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发布时间:2024-05-15 02:34:26

[单选题]HXD1电力机车三相380V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统,经辅助变压器反向()压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。
A.恒
B.升
C.降

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[单选题]HXD1电力机车三相380 V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统,经辅助变压器反向( )压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。
A.恒
B.升
C.降
[判断题]HXD1电力机车三相380V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统,经辅助变压器反向(  )压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。A.恒B.升C.降
A.正确
B.错误
[填空题]HXD1电力机车独立制动施加时,电制动力由(  )封锁。( )47.HXD1电力机车停车制动由(弹簧)制动器实现。( )48.HXD1电力机车停车制动由位于司机室后墙的两个(按钮)的操作实现。
[简答题]HXD1电力机车三相异步电动机供电有何特点?
[简答题]HXD1电力机车辅助变压器故障时,如何运行?
[简答题]简述HXD1电力机车变压器冷却系统的作用原理?
[多选题]HXD1电力机车三相异步电动机供电特点( )。
A.每台转向架上的2台三相异步电动机作为一组负载,由连接在中间直流回路上的1个脉宽调制逆变器供电
B.每台转向架上的2台三相异步电动机作为一组负载,由连接在中间直流回路上的2个脉宽调制逆变器供电
C.因为两路中间直流回路相互独立,所以整台机车的牵引力有75%的冗余,从而提高了机车的可利用率。
D.因为两路中间直流回路相互独立,所以整台机车的牵引力有100%的冗余,从而提高了机车的可利用率。

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