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[单选题]( )运转时,产生加速敲缸,视为爆燃。
A.发动机
B.底盘
C.电器
D.马达
[单选题]发动机运转时,产生( ),视为爆燃。
A.加速敲缸
B.制动点头
C.运转平稳
D.加速敲缸、制动点头、运转平稳均正确
[判断题]避免在冷却液低于60℃或者高于100℃情况下连续运转发动机，若在发动机运转时发生上述情况应尽快查找原因，予以排除。
A.正确
B.错误
[单选题] .发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机转速变化时，响声的周期也随着变化；发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是( )。
A.活塞销紧
B.活塞销与连杆小头衬套配合松旷
C.活塞与气缸间隙小
D.活塞与气缸间隙大
[单选题]发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是( )。
A.活塞销紧
B.活塞销与连杆小头衬套配合松旷
C.活塞与气缸间隙小
D.活塞与气缸间隙大
[单选题]发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时的响声比较明显,发动机变速成变化时,响声的周期也随意变化,发动机温度升高后,响声亦不减弱,某缸断火后响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声,原因是( )
A.活塞环卡死
B.活塞环与活塞孔配合松旷
C.活塞与汽缸间隙过大
D.活塞销紧
[单选题]发动机运转时,发出清晰的“嗒嗒”声,怠速和中断时的响声比较明显,发动机转速变化时,响声的周期也随着变化,发动机温度升高后,响声逐渐减弱,某缸“断火”后响声逐渐减弱或者消失,,当恢复盖缸工作的瞬间,会出现明显的响声,或者连续两个响声,原因是( )
A.活塞销紧
B.活塞销与连杆小偷衬套配合松旷
C.活塞与汽缸间隙小
D.活塞环卡死
[判断题]给油锯加油时,应将发动机熄火,并关掉油路开关,严禁发动机运转时加油。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 柴油发动机运转时，缸盖温度指示器的指针指在橙色区域，则表明柴油发动机( ),应立即停车检查，确定原因并排除故障。
A.工作正常
B. 机体过热
C.转速过快
[单选题]柴油发动机运转时,缸盖温度指示器的指针指在橙色区域,则表明柴油发动机( ),应立即停车检查,确定原因并排除故障。
A.工作正常
B.机体过热
C.转速过快
[单选题]机油压力表是用来指示发动机运转时 主油道的润滑油压力。
A.行驶系
B.冷却系
C.传动系
D.润滑系
[单选题]对于所有飞机，发动机失效或者为防止可能的损坏而停止发动机运转时，飞行机组应驾驶飞机飞向（ ）的能安全着陆的合适机场着陆。
A.以飞行时间计算最近
B.公司有修复能力
C.大型
[单选题]柴油发动机运转时,温度指示器的指针不能指在( )。
A.绿色区域
B.黄绿色区域
C.橙色区域
