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[填空题]增、减载针阀开度过大，会使柴油机有负载时大幅度（）。
[填空题]增、减载针阀开度过大，会使柴油机有载时大幅度（）。
[单项选择]柴油机加载时大幅度悠车，是由于增、减载针阀（）所致。
A. 开度过大
B. 开度过小
C. 固着
[单项选择]柴油机联合调节器升速针阀开度太大，会导致柴油机（）。
A. 冒黑烟
B. 冒白烟
C. 冒蓝烟
D. 漏油
[简答题]增、减载针阀有何作用？开度过大、过小时有何影响？
[填空题]调速器的（）针阀开度过小，会引起回手柄时，柴油机过载。
[填空题]在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和减载针阀，其作用是在回油腔内形成一定的背压，以增加功率调节过程中的（）。
[单项选择]柴油机调速器器升速针阀开度太大，会导致柴油机（）。
A. 冒黑烟
B. 冒白烟
C. 冒蓝烟
D. 漏油
[单项选择]如果联合调节器补偿针阀开度过大，是反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。
A. 游车
B. 飞车
C. 停机
[单项选择]如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。
A. 悠车
B. 飞车
C. 停机
[单项选择]6240ZJ型柴油机喷油器针阀的升程为（）。
A. （0.5±0.03）mm
B. （0.3±0.03）mm
C. （0.4±0.06）mm
D. （0.35±0.05）mm
[单项选择]柴油机喷油器的针阀粘住时，会出现（）的故障。
A. 喷油压力低
B. 喷油器漏油
C. 喷油很少或喷不出油
D. 喷油压力太高
[单项选择]柴油机喷油泵的（）是指喷射后终了针阀落座后，针阀又第二次开启喷射。
A. 漏油
B. 隔次喷射
C. 二次喷射
D. 连续喷射
[单项选择]柴油机喷油器（）导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质进入针阀与阀体的间隙，产生磨料磨损，将针阀表面擦伤，形成轴向细微的划痕。
A. 弹簧
B. 外壳
C. 针阀
D. 燃油
[单项选择]由于柴油不清洁，或拆下高压油管时进入脏物，或喷油器及喷油嘴偶件清洗不干净，都会使柴油机喷油器针阀与阀套之间进入杂质，导致针阀（）。
A. 变形
B. 卡死
C. 裂纹
D. 温度升高
[单项选择]新型MANB&W柴油机喷油器针阀下部有切断杆伸入喷油嘴内，其作用是（）。
A. 减轻滴漏
B. 防止喷孔结炭
C. 保证对中
D. 保证喷雾形状
[单项选择]柴油机扭振会引起艉轴铜套缺陷处的艉轴产生（）。
A. 微动磨损
B. 十字裂纹或断裂
C. 氧化磨损
D. 小裂纹
