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[单项选择]发动机润滑油的黏度是随温度变化的，温度升高，黏度（）。
A. 变大
B. 变小
C. 不变
D. 急剧变大
[单项选择]在一定温度下某液体运动黏度和同温度下该液体的（）之积为该温度下液体的动力黏度。
A. 密度
B. 质量
C. 体积
[单项选择]在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，对重油（HFO）进行温度定值控制的条件是（）。
A. 将控制方式选择开关由切除（OFF）位置打到重油（HFO）位置
B. 将控制方式选择开关由切除（OFF）位置打到重油（HFO）位置，并且程序升温达到重油（HFO）设定温度以下3℃之内
C. 黏度偏差被控制到规定的误差以内
D. 将控制方式选择开关由轻油（DO）位置打到重油（HFO）位置
[单项选择]液体黏度随温度的升高而（），气体黏度随温度的升高而（）。
A. 减小，升高
B. 增大，减小
C. 减小，不变
D. 减小，减小
[单项选择]要调整NAKAKITA型燃油控制系统中的温度控制与黏度控制切换温度，可调整（）。
A. 温度上升-下降设定开关位置
B. 上限温度设定开关位置
C. 下限温度设定开关位置
D. 可调凸轮位置
[单项选择]NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，对重油进行黏度定值控制的时刻为（）。
A. 完成柴油转换到重油时
B. 重油温度达到上限温度时
C. 测粘计投入工作时
D. 定时器计时时间到时
[判断题]采用标准粘度计测定液体沥青黏度，若温度和孔径相同，沥青流出的时间越长，表示沥青的黏度越小
[判断题]表面温度测点要求：试件框热侧表面温度测点不宜少于20个，试件框冷侧表面温度测点不宜少于14个点。
[单项选择]在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，系统投入运行后，只能对重油进行上限温度的定值控制，其可能的原因是（）。
A. 三通活塞阀未转换到位
B. 定时器电路故障
C. 中间温度开关动作不正确
D. 控制燃油切换的电磁阀MV-10线圈断路
[单项选择] 在NAKAKITA型黏度控制系统中，其正确的说法是（）。 ①把D-H开关转至H位就用重油 ②温度上升到中间时进行柴油到重油转换 ③三通活塞阀卡在上位，油温保持中间温度不变 ④三通活塞阀卡在下位，系统投入工作即用重油 ⑤电磁阀MV-20线圈断路，不能进行柴-重油转换 ⑥黏度调节器只有接通气源才能工作
A. ①②⑤
B. ①③⑤⑥
C. ②③④⑥
D. ②③④⑤
[单项选择]NG的黏度随温度上升而（）
A. 增大
B. 减小
C. 不变
[多项选择]重油特性指标有（）
A. 闪点
B. 凝固点
C. 灰分
D. 机械杂质
E. 硫分
[单项选择]在工作温度变化的范围内，油液的黏度随温度的变化（）。
A. 而变小
B. 而变大
C. 不变
[多项选择]按锡膏的温度特性不同，因此可分为（）。
A. 高温焊料
B. 低温焊料
C. 有铅焊料
D. 无铅焊料
E. 中温焊料
[单项选择]在FCM型燃油黏度控制系统中，对重油（HFO）的控制方式包括（）。
A. 温度程序控制、温度定值控制和黏度程序控制
B. 温度程序控制、温度定值控制和黏度定值控制
C. 温度定值控制和黏度定值控制
D. 温度程序控制和黏度定值控制
[单项选择]燃油的黏度随温度的（）而降低。
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 变化不大
[单项选择]在一般环境温度t<38℃的情况下，液压油黏度可根据不同（）来选择。
A. 压力
B. 环境温度
C. 机型
D. 使用速度
