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[单项选择]喷油器针阀升起点落后于喷油泵的供油点，这是因为（）。
A. 燃油有可压缩性
B. 燃油有粘性
C. 燃油有流动性
D. 燃油有润滑性
[单项选择]桑塔纳燃油喷射供油压力应为（）Kpa
A. 200-240
B. 240-280
C. 280-320
D. 320-360
[单项选择]造成喷油时刻落后于喷油泵供油时刻的原因有（）
A. 出油阀的卸载作用
B. 燃油的可压缩性
C. 高压油管的弹性作用
D. 以上都是
[判断题]喷油器间断喷射现象只是由于柴油机低速空载时柱塞每循环供油量较小而造成的。
[单项选择]喷油器发生重复喷射的主要原因是（）。
A. 启阀压力过低
B. 喷油压力过高
C. 供油正时不对
D. 低负荷运转
[单项选择]柴油机喷油器出现重复喷射，其主要原因是（）。
A. 喷油器启阀压力太高
B. 喷孔磨损直径增大
C. 出油阀减压作用削弱
D. 换用了内径和长度较小或刚性较大的高压油管
[单项选择]柴油车自由加速烟度排放超过标准的主要原因是柴油机供油系统（）及柴油质量不好。
A. 质量欠佳
B. 调整不当
C. 配件不全
D. 配臵不当
[单项选择]在燃油喷射过程中，自针阀开启瞬时到供油结束，喷射压力的变化规律是（）。
A. 逐渐减小
B. 基本不变
C. 持续增加
D. 随机型而异
[单项选择]
柴油机的燃油系统主要由两部分组成，它们是（）
①燃油净化系统
②低压供油系统
③高压喷射系统
④压力控制系统
A. ①②
B. ②③
C. ③④
D. ①④
[单项选择]
当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有（）
①提高喷油压力；
②增大供油率；
③缩短喷油持续期；
④提高雾化质量；
⑤增大供油提前角；
⑥优化喷油器结构。
A. ①+②+③+④+⑤
B. ①+③+④+⑤+⑥
C. ①+②+③+④+⑥
D. ①+②+④+⑤+⑥
[单项选择]油箱的正常供油口位置一般高于应急供油口，其原因是（）
A. 保证供油更清洁
B. 保证在正常供油管路破裂泄漏时有足够油液用于应急供压
C. 保证应急供油油泵进油口压力更高
D. 以上都对
[多项选择]催泪喷射器的喷射技巧主要有（）。
A. 环绕式
B. 上下式
C. 左右式
D. 点射式
[单项选择]影响喷射过程中主要喷射阶段的主要因素是（）。
A. 转速
B. 负荷
C. 启阈压力
D. 燃油可压缩性
[单项选择]柴油机供油量的调整主要有额定转速供油量调整和（）供油量调整。
A. 起动
B. 怠速
C. 加速
D. 加浓
[单项选择]
喷射系统中高压油管内径不变而长度增加，其影响是（）。
①喷射延迟角增大；
②喷油规律不变；
③供油提前角不变；
④喷油提前角减小；
⑤喷油提前角增加；
④喷油持续角不变。
A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥
[单项选择]下列不是造成液压机动泵不供油或供油间断或有气流流动噪声的故障原因是（）。
A. 油位过低
B. 油箱内有负压
C. 滤油器堵塞
D. 高压阀或安全阀过高
[判断题]柴油机工作粗暴主要原因是喷油过早、个别缸供油量过大、喷油器针阀卡滞、燃烧室积炭太多等。
[单项选择]喷射过程的主要喷射阶段是（）。
A. 从针阀开启到针阀落座
B. 从针阀开启到喷油泵停止泵油
C. 从针阀开启到油压降至启阀压力
D. 从针阀开启到油压降至剩余压力
