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发布时间:2023-11-30 02:47:23

[填空题]电力机车在非全程电气化区段回送应按()方式,并将受电弓()。

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[简答题]电气化区段,电力机车利用正线调车而区间停电时,调车计划中应注明什么?
[简答题]内燃电力机车在电气化区段运行中发生一般机车故障,应严格做到哪些?
[多项选择]在电气化区段,除专业人员按规定作业外,所有人员和所携带的导线与()电力机车的高压带电部分,必须保持2米以上的距离。
A. 机车设备
B. 车辆设备
C. 接触网设备
D. 牵引变电设备
[单项选择]NJ07型列车DDU上的受电弓图标显示“?”是表示受电弓(),此时司机要注意确认受电弓状态。
A. 升起
B. 落下
C. 未知状态
D. 双弓落下
[单项选择]车间外接电源与受电弓之间通过联锁由所有受电弓落弓继电器完成、或由()来选择电源。
A. 高压电源开关
B. 受电弓开关
C. 车间电源开关
D. 司机手柄
[多项选择]受电弓的最大振幅与受电弓的()有关。
A. 高度
B. 性能
C. 归算质量
D. 结构
[判断题]受电弓静态接触压力的大小,决定了受电弓的受流质量。
[填空题]动车组运行途中发生受电弓故障,随车机械师下车检查发现受电弓不能升起,受电弓有受损痕迹,但受损部件不详的情况,应限速()运行至最近的前方车站。
[判断题]受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。
[判断题]NJ07型列车使用脚踏泵升弓前,需要将钥匙接通,并将受电弓控制开关打到升双弓位。
[单项选择]SS9型电力机车受电弓升不起换弓不行检查受电弓自动开关(),如跳开则恢复。
A. 601QA
B. 602QA
C. 603QA
[简答题]何种原因造成受电弓中心0~300mm范围内出现打弓点和受电弓导角出现打弓点?
[单项选择]在降下受电弓标或降弓手信号前,应及时降下受电弓,做到()。
A. 早降早升
B. 晚降早升
C. 早降晚升
[填空题]SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。
[填空题]一号线地铁列车受电弓控制系统内的()可以调节受电弓静态压力
[判断题]受电弓风源来自于控制风缸,受电弓在控制风缸无风时,不能升弓。
[填空题]运行中受电弓故障时,应对该受电弓的电路和()进行隔离。
[单项选择]型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时,确认控制风路风压达()。
A. 450kPa
B. 500kPa
C. 550kPa
D. 600kPa
[填空题]NJ07型列车在使用脚踏泵升弓前,需要将钥匙接通,并将受电弓控制开关打到()。

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