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[单项选择]气门座铰削时，当气门密封面靠近气门杆处时应使用（）绞刀修正。
A. 15°
B. 45°
C. 30°
D. 75°
[单项选择]为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。
A. 90°；60°
B. 60°；90°
C. 30°；45°
D. 45°；30°
[判断题]在维修发动机时，更换新气缸盖可不用绞削气门座。
[单项选择]连杆衬套绞削时，绞刀的调整量以旋转螺母（）为宜。
A. 10～20度
B. 20～40度
C. 40～55度
D. 60～90度
[单项选择]调整绞刀时，把连杆小端套人绞刀内，以刀刃能露出衬套上平面（）mm为第一刀的绞削量。
A. 1～2
B. 2.0～2.5
C. 3～5
D. 5～6
[判断题]柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。
[单项选择]气门座是气缸盖上气门座合的部位，它与气门相结合，对气缸起（）
A. 并列作用
B. 连接作用
C. 密封作用
D. 联锁作用
[单项选择]气门座是气缸盖上气门座合的部位，与气门相配合，对气缸起（）作用。
A. 密封
B. 支撑
C. 限位
D. 紧固
[判断题]新气门座装入气缸盖后，必须进行气门与气门座互研，使其达到密封后，方可使用。
[单项选择]气门导管的主要作用是保证气门作（），使气门与气门座正确配合。
A. 旋转运动
B. 离心运动
C. 直线运动
D. 扭转运动
[判断题]气门间隙其实质是气门与气门座之间的冷态间隙。（）
[单项选择]气门与气门座密封不严不会出现（）
A. 加速无力
B. 化油器回火
C. 缸压过高
[单项选择]堆焊工作温度在650’1C以下的阀门密封面应选用（）焊条。
A. 堆502
B. 堆507
C. 堆547
D. 堆812
[单项选择]与气门座接触的是气门的（）。
A. 气门杆
B. 气门锥面
C. 气门侧面
D. 气门导管
[单项选择]为与气门适当配合，气门座必须（）。
A. 有正确的宽度
B. 在气门锥面上配合在正确的部位
C. 与导管同心
D. 所有以上各项
[多项选择]气门座常见损伤（）
A. 磨损
B. 烧蚀
C. 弯曲
D. 硬化层疲劳脱落
[判断题]如果气门调整间隙过大，受热后气门被传动件顶住，使气门与气门座不能紧密配合，这样便会造成气门漏气。
[单项选择]（）的功用是保证气门做往复运动时，使气门与气门座正确密合。
A. 气门弹簧
B. 气门导管
C. 推杆
D. 挺柱
[多项选择]气门座的作用是（）
A. 润滑
B. 散热
C. 密封
D. 导向
