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[判断题]虚拟闭塞因不设置闭塞分区，两列车追踪时后行列车的追踪目标点就是前行列车的安全后端。
[单项选择]移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔，仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安全保护距离，其追踪列车间的安全间隔距离最小，一般列车运行设计最小追踪间隔可达到（）。
A. 100秒
B. 90秒
C. 80秒
D. 70秒
[单项选择]电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为（）。
A. 一站两区间
B. 两站一区间
C. 两站两区间
D. 两站三区间
[判断题]准闭塞ATC系统必须要有一段完整的闭塞分区，用作列车追踪运行的安全保护距离。
[填空题]电话闭塞法行车时列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行，闭塞区内列车凭路票采用（）模式驾驶。
[判断题]自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备，只有当列车到达对方站之后，闭塞分区才能解锁。
[单项选择]四显示自动闭塞能预告列车前方（）个闭塞分区状态的自动闭塞。
A. 四
B. 三
C. 二
D. 一
[单项选择]三显示自动闭塞能预告列车前方（）个闭塞分区状态的自动闭塞。
A. 四
B. 三
C. 二
D. 一
[单项选择]电话闭塞闭塞区间内列车采用（）驾驶。
A. iATP模式
B. RM模式
C. NRM模式
D. RM模式或NRM模式
[多项选择]一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明（）及（）等）。
A. 车次
B. 下一个发车权
C. 值班员的指示
D. 注意事项
[判断题]一切电话中断时，在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，列车必须在车站停车联系后再开车。
[单项选择]电话闭塞时，首次发出列车运行前方的闭塞区间内，首次列车限速（）
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 40km/h
[判断题]自动闭塞可分成两大类，传统的自动闭塞和装备列车运行自动控制系统的自动闭塞。
[判断题]自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。（）
[填空题]闭塞分区的划分宜按规定的列车追踪间隔时间、（）和（）等要求进行划分。
[单项选择]不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是（），列车采取（）凭地面信号显示运行。
A. 相同运行方向两架相邻信号机间的区域；NRM模式
B. 相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域；iATP模式
C. 相同运行方向两架相邻信号机间的区域；iATP模式
D. 相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域；NRM模式
[单项选择]单线自动闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准，但变更运行方向开行首列前需确认（）空闲。
A. 区间
B. 邻线
C. 前方
[单项选择]使用电话闭塞解除法办理闭塞时，首次列车始发站必须得到（）。
A. 接车站区间空闲的通知
B. 接车站承认闭塞的电话号码
C. 接车站前次列车出站的通知
D. 接车站承认闭塞的通知
[简答题]使用基本闭塞法行车时，列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么？
