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[判断题]临时改用“绿色许可证”行车时，列车必须停车后才能办理“绿色许可证行车”。
[单项选择]发出由区间（）的列车时，应改用电话闭塞法行车。
A. 返回
B. 停车
C. 停留
D. 装卸
[判断题]有计划改用“电话闭塞行车”时，列车运行速度低于60km/h时，必须在站内确认操作。
[单项选择]列车运行中接到改用电话闭塞法的调度命令时，列车在改用电话闭塞法起始站内停车。按压【↑】键（）秒以上，弹出“非正常行车确认”窗口，按【3】键，输入调度命令号及电话记录号并确认后，按压（【解锁】、【确认】）。
A. 1
B. 2
C. 3
[判断题]有计划改用“电话闭塞行车”时，列车可不停车，在速度低于60km/h时进行输入和确认操作。
[判断题]LKJ在通常工作状态具备停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车控制功能。
[多项选择]何种情况下需要改用电话闭塞法行车？（）
A. 一个或多个联锁区联锁计算机设备故障失效，导致无法对线路运行列车进行监控时
B. 中央ATS工作站及车站ATS/LCW现地控制工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车进行监控时。列车进行监控时
C. 正线与停车场的联锁计算机设备故障失效
D. 正线与停车场信号接口故障，导致无法对线路运行列车进行监控时
[单项选择]自动站间闭塞区段，遇（），应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A. 出站信号机故障、停用时发车
B. 机车信号故障
C. 进路表示器故障
[单项选择]按有计划路票行车时：列车在改用电话闭塞法行车的起始站进站前或起始站内速度低于（）km/h，弹出窗口，输入电话记录号并确认。
A. 30
B. 45
C. 60
[填空题]电话闭塞法行车时列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行，闭塞区内列车凭路票采用（）模式驾驶。
[判断题]有计划改用“电话闭塞行车”时，列车运行速度低于60km/h时，在预告至进站信号机间及站内均可进行输入操作。
[多项选择]A站至B站间为单线区间，因设备故障已改用电话闭塞法行车，A站23001次已办妥闭塞，行车凭证已交付，此时A站一切电话中断，发出23001次列车的行车凭证应为（）。
A. 路票
B. 红色许可证
C. 附件3的通知书
D. 绿色许可证
[单项选择]自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机线路上（），应改用电话闭塞法行车。
A. 发车
B. 调车
C. 停车
D. 通过
[多项选择]自动闭塞区间，区间内有五架通过信号机，遇下列（）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A. 当区间一、二离去出现红光带时
B. 当区间三架通过信号机灯光熄灭时
C. 当区间二、三离去出现红光带时
D. 发出开往区间装卸料的57001次列车，装卸完了后需返回发车站时
[填空题]四显示自动闭塞，停止自动闭塞，改用电话闭塞的规定，反方向发车或双线改单线行车，（）无法开放时，必须停止自动闭塞法，改用电话闭塞法行车。
[多项选择]在（），为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A. 暴风雨雪
B. 发生事故
C. 降雾
D. 夜间
[判断题]一切电话中断时，在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，列车必须在车站停车联系后再开车。
[判断题]双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。（）
[单项选择]列车在区间须分部运行时，在半自动闭塞区间或使用电话闭塞法行车时，该列车必须在（）信号机外停车，将情况通知车站值班员后（如在区间已与车站值班员联系妥当除外），方可进站。
A. 进站
B. 预告
C. 通过
