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发布时间:2023-11-02 23:13:05

[单选题]车钩中心线高度是指空车时,车钩钩舌端面( )的中心线至轨面的垂直距离简称车钩高度。
A.内侧面
B.外侧面
C.内外侧面
D.外、测

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[单选题]车钩中心线高度是指空车时,车钩钩舌端面( )的中心线至轨面的垂直距离简称车钩高度
A.内侧面
B.外侧面
C.内外侧面
D.外、测
[判断题]车钩采用前置式安装,通过四颗直径M36螺栓将车钩钩尾座安装在车体车钩安装座上。
A.正确
B.错误
[单选题]运用客车出库质量标准( )无折断,螺母安装良好,开口销无折损;缓冲器无上翘,钩提杆落槽、不冲击下锁销连杆;下锁销及钩提杆按规定捆绑;车列首尾车钩三态作用良好,车钩高度符合规定;相连车钩钩差不过限。
A.钩舌销
B.尾框
C.托板
D.摆块及吊
[判断题]15号车钩缓冲装置车钩、尾框、托板、摆块及吊、冲击座、从板及座无裂纹,缓冲器无裂损;托板螺栓、钩尾销横穿螺栓无松动,防松铁线安装良好;钩舌销无折断,螺母安装良好,开口销无折损;缓冲器无上翘,钩提杆落槽、不冲击下锁销连杆;下锁销及钩提杆按规定捆绑;车列首尾车钩三态作用良好,车钩高度符合规定;相连车钩钩差不过限。( )
A.正确
B.错误
[单选题]17号车钩在车钩钩头下面设有( ),列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能,防止列车颠覆。
A.防脱装置
B.联锁装置
C.防跳装置
D.自动对中装置
[单选题].守车车钩中心线至轨面的垂直距离为( )mm。
A.810.±5.
B.810.±10.
C.880.±5.
D.880.±10.
[单选题]车钩钩锁铁中部台阶坐落在钩舌推铁的一端,钩舌尾部受钩锁铁阻挡,钩锁铁另一侧受钩头内侧壁阻挡。这时车钩所处的位置是( )。
A.开锁位
B.闭锁位
C.全开位
D. 防跳位
[单选题]车钩钩锁铁离开钩舌尾部,钩锁铁因头重前倾,其下部的缺口坐在钩舌推铁的一端上,钩锁铁的底面高于钩舌尾部。这时车钩所处的位置是( )。
A.开锁位
B.闭锁位
C.全开位
D.防跳位
[单选题]车钩中心线的高度:空车时,车钩钩舌中心线至钢轨水平面的()。
A.距离
B.垂直距离
C.直线距离
D.空间距离
[单选题] 截换、更换端梁时,折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离为 ( ) 。
A.(40±10)mm
B.(50±10)mm
C.(40±20)mm
D.(504±20)mm
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”两连接车钩中心水平线高度之差(以下简称互钩差)不超限,车列()车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好;
A.首尾端部
B.所有
C.连接
D.首尾
[单选题]城郊线全自动车钩车钩钩舌中心距轨顶面距离()mm,不满足时调整垂向支撑装置,均匀地()转动两个六角头螺栓抬起车钩,调节高度的同时要保证车钩的水平。
A.650±10,逆时针
B.660±10,顺时针
C.660±10,逆时针
D.650±10,顺时针
[单选题]车辆车钩钩舌推铁弯曲变形,易造成车钩( )。
A.开锁位置不良
B.全开位置不良
C.防跳不良
D.闭锁位置不良
[单选题]车钩钩提链松余量过大会引起车钩( )。
A.闭锁位不良
B.自动开锁
C.全开位不良
D.开锁位不良
[单选题]车钩钩提链松余量过小会引起车钩( )。
A.闭锁位不良
B.自动开锁
C.全开位不良
D.开锁位不良
[单选题]车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多,易造成车钩( )。
A.开锁位置不良
B.全开位置不良
C.防跳不良
D.闭锁位置不良

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