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[单选题](B757)下列关于起飞构型测试的说法，不正确的是：
A.起飞构型测试的条件是飞机在地面
B.通过P61板上的CONFIG电门测试
C.可以通过设置停留刹车测试
D.襟翼放15单位是测试条件之一
[单选题](B757)测试起飞构型，需要：（1）设置停留刹车（2）安定面配平至绿区外（3）设置速度刹车手柄不在完全放下位（4）襟翼手柄放在非起飞位
A.1，2，3，4
B.1，2，3
C.2，3，4
D.以上至少一项条件满足
[单选题](B757)以下哪一个不是起飞时红色构型灯（CONFIG）亮的条件？
A.襟翼或缝翼不在起飞位
B.停留刹车未设置
C.减速板未收下
D.水平安定面配平不在绿区
[单选题](B757)下列哪条不是起飞警告监控的范畴?
A.起落架位置
B.系统试验电门
C.停留刹车手柄位置
D.空/地状态
[单选题](B757)WEU警告电子组件位于
A.P51板
B.E3架
C.E4架
D.E5架
[单选题](B757)在进行着陆构型警告测试时,要求____信号必须有效。
A.飞机在地面
B.飞机在空中
C.无线电高度正常
D.气压高度正常
[单选题](B757)在起飞和着陆时前缘缝翼的伸出角度不同
A.A.起飞(内侧18.5。，外侧20。)着陆(内侧30。外侧32。)
B.起飞(内侧30。，外侧32。)着陆(内侧11.5。,外侧20。)
C.起飞(内侧32。,外侧30。)着陆(内侧20,外侧18.5。.)
D.起飞(内侧18.5。,外侧32。)着陆(内侧30。,外侧20。)
[单选题](B757)以下哪一项不是EICAS起飞抑止的必要条件？
A.计算空速大于80节
B.无线电高度小于400英尺
C.任意一个前起落架压缩在地面位
D.发动机起动机工作
[单选题](B757)缝翼的起飞构形是在襟翼手柄运动至___________
A.收进O单位位置
B.1-20单位位置
C.小于1个单位位置
D.大于20个单位位置
[单选题]发动机反推控制活门组件位于
A.前轮舱
B.空调舱
C.主轮舱
D.发动机吊架
[单选题]自动油门电门组件位于
A.EE舱
B.前货舱
C.后货舱
D.前轮舱
[单选题]风挡加温组件位于____________
A.后货舱E6架
B.前货舱E5架
C.主电子舱
D.前电子舱
[单选题]自动油门微动电门组件位于___________
A.F/D驾驶舱
B.FEC前电子舱
C.MEC主电子舱
D.AEC后设备舱
[单选题]757(RB211)自动油门微动电门组件位于___________
A.F/D驾驶舱
B.FEC前电子舱
C.MEC主电子舱
D.AEC后设备舱
[单选题]FCOM02040正常构型的B737NG，当座舱高度超过多少时触发座舱高度警告：
A.8400英尺
B.10000英尺
C.14000英尺
D.14500英尺
[单选题]当APU自动停车时，上ECAM显示组件显示警告信息：( )
A.EMER SHUT DOWN（应急停车）；
B.MASTER SW…OFF（主电门关断）；
C.A+B。
[判断题]（ ）元素化合价与其价电子构型有关,价电子构型的周期性变化决定了元素化合价的周期性变化。
A.正确
B.错误
