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[判断题]CTC区段的行车调度员主要实现监控管辖区段范围内列车运行位置、指挥列车运行的功能。
[填空题]调度集中（CTC）是调度中心（调度员）对管辖区段范围内的信号设备进行（），对列车运行直接指挥、管理，是提高铁路运输效率，降低运营成本的重要技术装备。
[单项选择]CTC调度员程序间的切换用（）键进行程序间的切换。
A. CTRL+TAB
B. SHIFT+ALT
C. ALT+TAB
D. SHIFT+空格
[填空题]在CTC区段，列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，（）与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。
[填空题]在CTC区段，指挥列车运行的功能包括人工（）列车运行计划、调度命令的（）、与相邻区段调度员工作站交换信息。
[单项选择]分散自律模式里，CTC中心负责车站列车和调车控制，助理调度员负责所有作业的操作方式是（）。
A. 中心操作方式
B. 车站操作方式
C. 车站调车操作方式
D. 非常站控
[单项选择]CTC有人站车站值班员人工触发列车进路时，应向列车调度员汇报，经列车调度员（）后方可办理；同时要正确掌握人工触发时机，不得提前或延误。
A. 下达调度命令
B. 确认
C. 口头同意
D. 口头指示
[判断题]CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
[判断题]CTC（调度集中）设备应保证调度员能对所辖区段内的行车、调车作业进行集中控制；能下放或收回车站对行车、调车作业的控制权。
[判断题]调度员在CTC/TDCS行车调度台编辑调度命令并发送。
[判断题]CTC系统的指挥模式与传统的指挥模式区别在于，传统行车指挥模式为：调度员←→车站值班员←→列车。CTC（调度集中）指挥模式为：调度员←→列车。
[单项选择]技术速度：列车在区段内运行，不包括列车在区段内沿途各车站的停车时间的（）。
A. 实际速度
B. 平均速度
C. 平均加速度
D. 速度
[填空题]区段客流密度包括同一客流区段内（）、（）和（）的客流。在同一客流区段内，各车站间有不同的客流密度时，区段客流密度应按其中（）计算。
[单项选择]设于货运机车牵引区段分界处的车站是（）。
A. 编组站
B. 区段站
C. 中间站
D. 港湾站
[单项选择]在道岔区段防护信号出现故障时，工程车进入线路道岔区段，司机按车站行车值班员（）手信号进行相关的作业。
A. 发车
B. 好了
C. 引导
D. 通过
[判断题]运营期间人员下线作业联控时机：列车进入人员下线区段前的前方车站，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控。
[单项选择]车站计算机联锁显示屏“区段名称”显示轨道电路区段名称不全时，车站应将显示屏未显示区段名称揭示于（）。
A. 信号员工作台
B. 车站值班员工作台
C. 岗位技术资料册
D. 车站线路平面示意图
[判断题]车站人员按压紧急停车按钮后，紧急停车的区段范围仅对该车站相应的站台区段有效。
[判断题]运营期间人员下线作业联控时机：列车进入人员下线区段前的前方车站，由运营调度员向列车司机进行联控。
