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[填空题]半自动钩缓装置又可以分为头（）和中间半自动钩缓装置。
[填空题]头车半自动钩缓装置过载保护装置用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时，使车钩脱离车体安装板向后回退，以使车体上的（）能够相互咬合。
[判断题]半自动钩缓装置由连挂系统、压溃装置、缓冲系统和过载保护装置等几部分组成。
[判断题]哈地铁一号线列车内部使用半自动钩缓装置。
[单项选择]半自动钩缓装置的压溃装置才用（）压溃管。
A. 紧缩式
B. 液压式
C. 膨胀式
D. 螺旋式
[单项选择]头车半自动钩缓装置的抗拉屈服强度和抗压屈服强度分别为（）。
A. ≥640KN，≥800KN
B. ≥800KN，≥640KN
C. ≥500KN，≥740KN
D. ≥740KN，≥500KN
[填空题]330型密接式车钩内部由钩舌、（）、（）、解钩装置等构成。车钩有待连挂位和全开位两种状态。
[填空题]动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
[单项选择]机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线（）差是否超限、下锁铁下落情况。
A. 长度
B. 宽度
C. 高度
[单项选择]车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时，车钩处于（）。
A. 闭锁位
B. 开锁位
C. 半闭锁位
[单项选择]两个车辆连挂时，车钩所处的位置是（）
A. 闭锁位置
B. 开锁位置
C. 全开位置
D. 一个全开，一个闭锁
[多项选择]入境的外方铁路货车换装与中方铁路货车连挂的过渡车钩，应按中方车钩的（）要求进行管理。
A. 制造
B. 检修
C. 运用
D. 设计
[判断题]17型车钩的连挂间隙大。17型车钩的连挂间隙为9.5mm，比13号车钩减少52%，从而可降低列车的纵向冲动，改善列车的动力学性能，提高铁路货车的安全可靠性，延长车辆使用寿命。
[单项选择]两个车辆连挂在一起时，只要有一个车钩处于（）位置即可与另一车钩连挂。
A. 锁闭位置
B. 开锁位置
C. 全开位置
D. 半开半闭位置
[判断题]两个车钩连挂时只要一个处于全开位即可连挂。
[单项选择]密接式车钩在连挂上采用了锥状及漏斗状的车钩头因而具有（）的连挂范围。
A. 较小
B. 较大
C. 限定
D. 不限
[单项选择]机车连挂后做好试拉，确保第一位车钩连接处于拉伸状态，学习司机（副班司机）要观察车钩受力状况，连挂完成后按规定锁闭（），插好防跳销。
A. 钩提杆
B. 防提装置
C. 钩锁铁
