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发布时间:2023-10-22 09:17:56

[判断题]目前我国铁路客车广泛采用轴驱发电机与蓄电池组并联的供电装置。

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[单项选择]蓄电池组的并联影响电池的使用寿命,建议多组蓄电池组并联不超过()
A. 一组
B. 二组
C. 三组
D. 四组
[单项选择]整流设备经常处于工作状态,与蓄电池并联供电,一方面向蓄电池组充电,以补充蓄电池组已放出的能量及自放电的消耗,另一方面还供直流负载电源的充电方法是()。
A. 恒流充电法
B. 恒压充电法
C. 分段恒流充电法
D. 浮充电法
[简答题]在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行,如果可行要满足什么要求?
[单项选择]直流操作电源配套的蓄电池组宜采用单组铅酸蓄电池组,单组蓄电池组容量不应超过()
A. 40Ah
B. 50Ah
C. 65Ah
D. 80Ah
[填空题]蓄电池组的核对性放电是为了检验正常运行中的蓄电池组实际容量,将蓄电池组()运行,以规定的放电电流进行()放电,核对其实际的容量。
[单项选择]机车蓄电池充电电流长时间大于()A,表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化。
A. 50
B. 80
C. 110
[简答题]#1蓄电池输出开关ZK3打至Ⅱ组母线侧,蓄电池处于什么状态?此时蓄电池还带电吗?#1蓄电池组回路哪些部位带电?谁提供的电源?
[单项选择]蓄电池竣工验收中,电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于()电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于300kΩ。
A. 500kΩ
B. 1000kΩ
C. 1500kΩ
D. 2000kΩ
[单项选择]蓄电池管理单元应能实时测量蓄电池()、蓄电池组充放电电流、单体蓄电池端电压、特征点温度等参数。
A. 组电压
B. 组内阻
C. 电动势
D. 密度
[多项选择]蓄电池组监控单元监测蓄电池组(),记录放电时间以及放电容量、电池温度等。
A. 总电压
B. 单个电池电压
C. 总充电电流或放电电流
D. 单个电池放电电流
[单项选择]25T型客车的蓄电池组容量应不小于()。
A. 315A·h
B. 450A·h
C. 120A·h
D. 100A·h
[单项选择]挂接蓄电池组(将蓄电池组接入开关电源系统)时,正确的做法是()。
A. B、让整流器停机
B. C、将整流器的输出电压调到正常浮充电压
C. D、将整流器的输出电压调到均充电压
[填空题]一般开关电源的蓄电池组的单体电压为(),UPS的蓄电池组的单体电压为()。
[填空题]蓄电池组安装,紧固电极连接件时所用的工具要带有(),应避免蓄电池组短路。
[单项选择]如火灾威胁蓄电池组时,除立即断开蓄电池开关外,应取下熔断器,并将蓄电池各连线()。
A. 短路
B. 连接
C. 拆除
[判断题]为了延长蓄电池的使用寿命,使蓄电池长期处于满容量状态,建议每隔3年对蓄电池组进行核对性容量充放电一次。
[单项选择]HXD2型电力机车蓄电池组三是由()节蓄电池组成。
A. 8
B. 10
C. 20
[单项选择]HXD2型电力机车蓄电池组二是由()节蓄电池组成。
A. 8
B. 10
C. 20

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