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[单项选择]哈尔滨地铁一号线转向架制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在（）MM。
A. 2-5
B. 5-10
C. 7-15
D. 4-8
[单项选择]哈尔滨地铁一号线转向架轴颈间距（）
A. 1830MM
B. 1930MM
C. 1940MM
D. 1840MM
[单项选择]哈尔滨地铁一号线转向架驱动系统（）悬挂方式。
A. 部分悬挂
B. 全悬挂
C. 轮轴悬挂
D. 抱轴式悬挂
[单项选择]哈尔滨地铁一号线转向架侧梁采用（）结构。
A. 锻造
B. 铸造
C. 四块板焊接
D. 钢管焊接
[单项选择]哈尔滨地铁一号线转向架空气弹簧正常工作高度为（）
A. 175MM
B. 180MM
C. 195MM
D. 200MM
[单项选择]哈尔滨地铁一号线转向架牵引拉杆使用呈（）布置的牵引拉杆。
A. H型
B. G型
C. Z型
D. W型
[单项选择]哈尔滨地铁一号线车辆转向架轴距（）
A. 2210MM
B. 2100MM
C. 2200MM
D. 2350MM
[单项选择]哈尔滨地铁一号线车辆所用转向架型号（）
A. CW2100（B）
B. CW2100（A）
C. CW2100（D）
D. CW2100（C）
[单项选择]上海地铁车辆转向架允许车轮磨耗最小直径为（）。
A. 840mm
B. 805mm
C. 770mm
D. 以上都不是
[填空题]车轮直径二级修镟修后限度为815mm；同一转向架车轮直径差限度为（）mm。
[单项选择]轮轴更换装配时，每个转向架车轮直径（），每组转向架群向小底架横向中心递减。（长大货物车）
A. 由外向内递减
B. 由外向内递增
C. 由内向外递减
D. 由内向外递增
[单项选择]辅修轮轴部分检修轮对装配时，每个转向架车轮直径由外向内（），每组转向架群向小底架横向中心递减。
A. 一样
B. 递减
C. 递补
D. 递增
[单项选择]长大货车更换轮轴时，须符合下列要求：轮轴更换装配时，每个转向架车轮直径由（）递减，每组转向架群向小底架横向中心递减。
A. 内向外
B. 外向里
C. 外向内
D. 里向外
[单项选择]更换轮对时，同转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于（）；其他型转向架不大于20mm。
A. 8mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
[单项选择]在临修更换轮对时，同转向架最大与最小车轮直径差正确的说法是（）
A. 装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于20mm；其他型转向架不大于30mm
B. 装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于30mm；其他型转向架不大于40mm
C. 装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于10mm；其他型转向架不大于15mm
D. 装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于15mm；其他型转向架不大于20mm
[简答题]车轮直径是地铁列车一个重要数据，我们检修人员在检修时必须确保同一轴、同一转向架、同一列车的轮径值必须在允许的范围之内，请简述列车车轮直径对列车运行有何影响？
[单项选择]哈尔滨地铁一号线地铁司机室门供电电压是（）V。
A. 110
B. 220
C. 380
[单项选择]客车车轮直径之差运用限度，同一转向架不得大于（）。
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
