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[单项选择]检查制动真空助力装置真空能力时，发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然后踩住制动踏板、将发动机熄火后，保持踩下状态（）秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板是否上弹。
A. 30
B. 60
C. 90
[单项选择]一旦汽车在行驶中熄火，踩下刹车踏板后应（）
A. 重新连续踩踏
B. 不再松开重新踩踏
C. 松开踏
D. 松开踏板拉起手刹
[单项选择]气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。
A. 储气筒漏气
B. 刹车分泵漏气
C. 气道漏气
[判断题]柴油车发生飞车，可采取及时挂入高速档，踩下制动踏板，缓抬离合器踏板，强制柴油机因转矩不足而熄火的紧急停机措施。
[单项选择]踩下制动踏板并急速抬起，制动灯不灭，一般为（）故障。
A. 控制阀
B. 蹄片回位弹簧失效
C. 蹄片支承销锈死
[单项选择]踩下制动踏板后确认没有制动时，又能看到制动警告指示灯和防抱死制动警告指示灯均点亮时可以判断为液压系统压力不足或无油压，可能是（）存在故障。
A. 真空助力器
B. 压力泵
C. 液压控制单元
[判断题]当踩下制动踏板时，ECU向自动变速器锁止电磁阀提供电流。
[判断题]检查真空助力器性能：踩下制动踏板，启动发动机，在外力作用踏板应下沉为合格，若踏板不下沉判为不合格。
[填空题]检查真空助力器性能：踩下制动踏板，启动发动机，在外力作用踏板应（）为合格，若踏板不下沉判为不合格。
[单项选择]气压制动的工作过程是：当踩下制动踏板时，拉臂使（）开始工作，贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室，使后轮制动。
A. 换向阀
B. 制动调节阀
C. 制动控制阀
D. 限制阀
[判断题]艾里逊变速箱保养工艺要求，使用选档器检查故障代码的工艺要求是踩下制动踏板，用手同时按下选档器上的上、下箭头两次，读取液晶显示屏上的故障代码，按mode键一下查看下一个故障码。
[单项选择]检查真空助力器时，在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板，再踩住制动踏板并保持在一定位置，接着起动发动机重新建立起真空。若制动踏板位置保持不动，则说明（）。
A. 正常
B. 真空单向阀正常
C. 真空助力器或真空单向阀损坏
D. 更换冷却液泵
[判断题]制动检测时，应匀速缓慢而平稳的踩下踏板，严禁突然发力踩下踏板来测定前轮和后轮的主制动力，测后制动力时严禁拉手刹，拉手刹检测时应逐渐经过6～9齿。
[单项选择]检奋加速踏板时，若踩下踏板后感觉轻松，说明（）。
A. 踏板磨损严重
B. 节气门拉线阻滞
C. 节气门拉线松弛
D. 节气门拉线破损
[判断题]真空增压器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
[单项选择]踩下踏板时，制动控制阀漏气为（）。
A. 进气阀漏气
B. 排气阀漏气
C. 制动分泵的回气
[单项选择]车辆定位检测之前使用制动踏板锁顶住制动踏板是为了（）。
A. 前轴前束测量准确
B. 保证检测安全，防止溜车
C. 防止为测量主销角度而转动方向盘时，车轮前后滚动造成检测结果偏差
D. 防止跑偏
[单项选择]在制动系统检查过程中，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板，然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（）
A. 液压系统有空气
B. 真空助力器工作正常
C. 制动主缸内部压力泄漏
D. 真空助力器内部泄漏
[单项选择]SF3102A型电动轮在调整刹车阀传动机构时，先将制动踏板踩下（）度。
A. 30
B. 15
C. 25
D. 10
