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[单选题]改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（ ）措施。
A.减速或停车
B.减速
C.停车
[填空题]按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，列车按<--NRC-->的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。
[判断题]改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
A.正确
B.错误
[判断题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，按机车信号运行。
A.正确
B.错误
[判断题]改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按地面信号的显示运行。
A.正确
B.错误
[单选题] 车辆按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与()显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。
A. 机车信号
B. 通过信号
C. 进路信号
D. 进站信号
[填空题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足<--NRC-->时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
[单选题]技规第355条 遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.100
B.200 m
C.300
D.400
[单选题]《高速铁路技术管理规程》第355条规定：接到天气恶劣报告时的处置，遇天气恶劣，信号机显示距离不足( )m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 500
[判断题]运行途中,遇机车信号、GYK发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;遇机车信号、GYK发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过30km/h。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用34司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、制动主管/列车管的压力。
A.正确
B.错误
[单选题]半自动闭塞及自动站间闭塞区段，在车站发生机车信号不上码时，司机应先汇报给谁？（）
A.车站值班员
B.工长
C.车间主任
D.调度指挥所
[单选题] 机车信号发生故障时,司机应使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区段,GYK转入()模式运行至前方站。
A. 目视行车
B. 调车
C. 引导
D. 非正常监控
[判断题]在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方停车站停车处理或请求更换机车。
A.正确
B.错误
[单选题]运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过();遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。
A. 20km/h
B. 30km/h
C. 40km/h
D. 10km/h
