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发布时间:2023-12-11 06:57:18

[单选题]对起动信号电路检测时,ECT的( )在发动机起动过程中电压为12,而在其他任何工况条件下电压均为0V
A.ACT
B.STA
C.IGT
D.IGF

更多"[单选题]对起动信号电路检测时,ECT的( )在发动机起动过"的相关试题:

[单选题]人工起动发动机过程中,将人工起动按钮置于 ON 位,将接通 l
A. FADEC 电源
B.起动活门
C.发动机点火
D.低压燃油活门
[单选题]空挡起动开关信号电路的测试,在发动机起动过程中若自动变速器处于"P"或( )档时,对w端为低电压信号。
A."L"
B."D"
C."R"
D."N"
[单选题]对起动信号电路检测时,在发动机起动过程中用万用表检查Ecu的( )电压值。
A.BATT端
B.+B端
C.Vc端
D.STA.端
[单选题]对于A320-271N发动机如果在发动机起动过程中地面勤务报告从发动机放油管漏油,机组应该如何处置?
A.在慢车位使用发动机 5 min。如果在5 min内不再漏油,无须进行维护飞机就可以放行
B.在慢车位使用发动机 5 min。如果5 min之后仍然存在泄漏,关断发动机并要求维修人员调查泄漏源
C.不需要维护可以直接放行飞机
D.中断发动机启动。飞行前应执行维修程序
[单选题]发动机起动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈( )。
A.接合
B.脱离
C.靠拢
D.半脱离
[单选题]如果地面2号发动机起动过程中出现供电中断,机组应该
A.继续正常起动
B.设置相应的ENG MASTER手柄至OFF来中断起动,并执行30s冷转
C.设置ENG MASTER手柄至OFF来中断起动,并考虑尝试交输供气起动1号发动机
[单选题]发动机不易起动,起动时有严重的“回火”、“放炮”现象;起动后,有规律的“回火”、“放炮”,加速时尤甚。首先应检查的是( )。
A.点火错乱
B.混合气稀
C.混合气浓
D.水温传感器故障
[填空题]发动机起动过程中,出现温度持续上升但转速不随动上升或转速不变化的情况,称为( ),此时应及时拉停发动机,中止起动。
[单选题]. 在发动机起动过程中,若系统探测到漏气,交输供气活门将自动关闭
A.. 正确
B.. 错误
[单选题]汽车行驶中发动机慢慢熄火不能起动,注入少量汽油后能起动,是( )故障。
A.混合气过稀
B.火花弱
C.混合气过浓
D.点火过早
[单选题]发动机起动时,向起动机供电( )。汽油机起动时除向起动机供电外,同时还向点火系、发电机激磁电路及仪表系供电。
A.大电流
B.小电流
C.大电压
D.小电压
[判断题] 柴油机起动时,发动机不容易起动,起动后怠速动转不稳定,有时排气管放炮的原因 是喷油提前角过小。( )
A.正确
B.错误
[单选题]无线调车灯显装置信号显示( )为起动信号。
A.一个绿灯
B.绿灯闪数次后熄灭
C.一个黄灯闪后绿灯长亮
D.绿、黄灯交替后绿灯长亮
[单选题]高压直流输电系统的整体起动一般采用软起动方式。首先,全部换流器的旁通对 得到起动信号,形成电流通路,然后将A.B调整到大约( )时?按一般触发顺序加入起 动信号,直流电压大约为0,系统开始运行。
A. 0°
B. 90°
C. 45°
D. 120°
[单选题]如图32-1,在推出过程中,起动二号发动机后,可以观察到“NW STRG DISC”记忆信息变为琥珀色,因为
A.黄系统增压,琥珀色代表警告不要使用前轮转弯手轮
B.正常现象,因为一台发动机已运转
C.前轮转弯已被地面人员重新接通,琥珀色代表销子已拔出
D.前轮转弯断开故障
[单选题] 柴油发动机起动方式除了有电力起动和人力起动(摇车)外,还有______起动
A.高温气流
B.高压空气
C.辅助汽油机
[单选题]用起动机起动发动机时,起动时间不宜过长,防止( )过度放电。
A.发电机
B.蓄电池
C.起动机
D.整流器

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