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[判断题]JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。( )
A.正确
B.错误
[单选题]分配阀副阀是（ ）压力机构的阀。
A.三
B.二
C.混合
[单选题]机车正常运用时分配阀安全阀的调整压力为（ ）
A.300±10kPa
B.450±10kPa
C.600±10kPa
[判断题]HXD2B电力机车转向架中继阀只接收来自分配阀的控制压力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]104阀系二压力相间接作用方式的分配阀
A.正确
B.错误
[判断题]109型分配阀安全阀的调整压力规定为450kpa±10kpa
A.正确
B.错误
[填空题]直流电力机车无火回送时，应将分配阀安全阀限制压力调为（ ）kpa
[单选题]109型机车分配阀（ ）位：列车制动管停止减压，分配阀处于保压位置，使制动缸压力也保持一致
A.紧急制动
B.初制动
C.制动保压
[填空题]分配阀是根据（ ）压力变化来控制容积室的压力变化
[判断题]装载机转向无力是由于分配阀的压力调整不当造成的。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为( )压力空气。
A.降压风缸
B.列车管
C.工作风缸
D.作用风缸
[填空题]JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性,其他各阀与( )位相同。
[单选题]列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力()。
A.上升
B.稍稍上升
C.下降
D.不变
[单选题](37761)列车管的空气压力发生变化引起制动控制阀(三通阀或分配阀)动作,实现车辆的制动或缓解作用的制动机是( )。 (1.0分)
A.自动式空气制动机
B.直通式空气制动机
C.A+B
D.空气制动机
[单选题]具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管（ ）和制动缸三种压力来控制。
A.降压风缸
B.工作风缸
C.定压风缸
[单选题]JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时，使降压风缸压力保持在（ ）kPa，以提高机车与车辆缓解时的一致性。
A.50~170
B.280~340
C.420
[填空题]具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管（ ）和制动缸三种压力来控制。P127T525
