更多"[单选题]起飞前,当在发动机启动好后,主警戒灯和系统指示灯亮,应查阅_"的相关试题:
[单选题]FCOM15077当复位主警戒系统时，需要
A.按压主警戒灯
B.按压任一系统信号牌
C.按压主火警灯
[单选题]FCOM09136飞行中，没有任何警告出现，但当主警戒按压再现时，发现主警告灯、系统信号灯和“MACHTRIMFAIL”灯都亮了，再按压主警戒灯时，所有的灯又都灭了；这是什么问题？
A.警告系统有故障存在
B.马赫配平系统可能双通道失效
C.马赫配平系统单通道失效
D.马赫配平系统有假信号
[单选题]FCOM09132飞行期间，按压主警戒系统信号牌进行故障再现时,速度配平失效灯亮了:
A.如果复位主警戒系统时该灯熄灭,说明警告指示系统有故障
B.说明速度配平系统单通道失效,复位主警戒系统时该灯熄灭
C.说明速度配平系统单通道失效,复位主警戒系统时该灯保持亮
D.说明速度配平系统双通道失效,复位主警戒系统时该灯保持亮
[单选题]FCOM12017当主油箱的一个低压灯亮时,主警戒灯和"燃油'信号牌会不会亮:
A.会
B.不会
C.空中会亮地面不会亮
[单选题]FCOM02008如果区域温度灯在主警戒再现时亮，说明:
A.如果驾驶舱区域温度灯亮，说明存在管道超温的情况
B.如果前客舱区域温度灯亮，说明存在管道超温的情况
C.如果后客舱区域温度灯亮，说明存在管道超温的情况
D.如果驾驶舱区域温度灯亮，说明存在主用温度控制或备用温度控制失效的情况
[单选题]飞行机组如需查阅该机型该次飞行所需氧气量最低标准，应查阅（ ）：
A.FCOM
B.QRH
C.FCTM
D.运行手册
[单选题]FCOM12085飞行中，下列那些情况会引起主警戒（MASTERCAUTION）灯和燃油系统信号牌灯自动亮？
A.1号主油箱两个低压灯亮
B.2号主油箱一个低压灯亮
C.中央油箱两个燃油泵电门在OFF位
[单选题]发动机防冰系统正常操作时每台发动机的防冰系统是独立的
A.对
B.错
[多选题]发动机是由冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统、供给系统和( )等组成。
A.机体组
B.曲柄连杆机构
C.配气机构
D.飞轮机构
E.凸轮轴机构
[单选题]发动机燃油和控制系统包括哪些子系统？
A.燃油分配
B.燃油控制
C.燃油指示
D.以上全部
[单选题]发动机防冰系统正常操作时相关发动机的 活门为发动机整流罩提供热引气
A.低压级
B.高压级
C.以上都对
[单选题]如图49-3，地面启动APU，触发了主警戒，机组观察到APU转速无法超过53%，哪一个描述是正确的？
A.APU会自动关车
B.必须关掉APU MASTER以便中断启动
C.会出现APU紧急关车，因为APU EGT过热会导致APU失 火
D.APU关车以后，进气门保持在开位， 给APU舱通风
