更多"[判断题]客车辅修作业时，球形折角及截断塞门作用良好者可不分解，不良者"的相关试题:
[单选题]锥形折角塞门和截断塞门须（ ）检查，清扫给油，各部状态及作用须良好。
A.分解
B.密封
C.漏泄
D.紧固
[判断题]列车终到或调车作业，由机车乘务员负责摘解机车时，关闭列车管折角塞门（截断塞门）前须确认司机已采取整列制动措施。
A.正确
B.错误
[判断题](85650)( )处理截断塞门破损故障时,首先关闭该车两端折角塞门。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题](85794)处理截断塞门破损故障时,首先关闭( )折角塞门。(1.0分)
A.
该车两端
B.
机车两端
C.
该车一端
D.
机车一端
[单选题]折角塞门塞门顶部漏风时, 多为( )。
A.研磨不好
B.弹簧过弱
C.芯子折损
D.托盖松动
[判断题]厦门2号线电客车每车设有2个截断塞门能够切除故障停放制动，该截断塞门集成在气路控制箱内。
A.正确
B.错误
[单选题]更换球形截断塞门的( )铸钢手把时,铆钉应采用专用旋铆工具重新铆固。
A.E级
B.C级
C.B级
D.45#
[单选题]折角塞门塞门手把在关闭位置漏风时, 为( )。
A.研磨不好
B.弹簧过弱
C.芯子折损
D.托盖松动
[判断题]检车员关闭更换闸瓦车辆的截断塞门，目视截断塞门芯刻线与车辆支管垂直。
A.正确
B.错误
[简答题]关闭的自动制动机截断塞门由（ ）负责开放。列检人员开闭自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。
[判断题]处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中如果列车尾部一辆支管损坏，不能关闭截断塞门时，可将前辆车的截断塞门（ ），卸下支管移装于该车上继续运行。
A.打开
B.关闭
C.卸下
D.反装
[填空题]关闭的自动制动机截断塞门由<--NRC-->负责开放。列检人员开闭自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。
[判断题]拆除不锈钢箱体。严禁丢掷箱体;拆除单向阀。严禁丢掷单向阀；拆除截断塞门。严禁丢掷截断塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中支管破损，如损坏的支管在截断塞门以外，可关闭截断塞门，排除副风缸的余风继续运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]折角塞门塞门手把处于制动管方向而不通风时, 确认塞门芯上刻线和手把方向一致时, 为手把( )。
A.研磨不好
B.弹簧过弱
C.芯子折损
D.反位
