更多"[简答题]办理中岔股道接、发列车进路时（包括进路式引导信号），有关中岔"的相关试题:
[单选题]以排列调车进路方式办理列车进路时，车站值班员（信号员）须通过（）确认列车进路正确、线路空闲。
A.进路
B.调车信号
C.光带、进路上每一道岔开通位置
[多选题]办理延续进路时，延续进路的始端为同方向出站信号机，终端为（ ）等。办理方式为顺序按压接车进路始、终端按钮和延续进路终端按钮。
A.安全线上的车挡
B.牵出线或专用线入口处的调车信号机
C.进出站口的进站信号机
D.站界标
[判断题]以排列调车进路方式办理列车进路时，车站值班员（信号员）须通过光带、进路上每一道岔开通位置确认列车进路正确、线路空闲。
A.正确
B.错误
[判断题]办理进路时，进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时，行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，无需加钩锁器。
A.正确
B.错误
[单选题]分段排列发车进路时，发车后，后续进路办理好的呼叫时机和联控用语: 呼叫时机：当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后。 呼叫人（车站值班员）：××（次）×进路信号好（了），前方出站信号机已开放。 被呼叫人员（列车司机）：（ ）
A.××（次）×进路信号好（了），前方出站（×进路)信号机已开放，司机明白
B.××（次）×进路信号好（了），前方×进路信号机已开放，司机明白
C.××（次）×进路信号好（了），前方出站信号机已开放，司机明白
D.××（次）×进路信号好（了），司机明白
[单选题]分段排列发车进路时，发车后，后续进路办理好的呼叫时机和联控用语: 呼叫时机：当前进路信号开放、前方出站（进路）信号关闭。 呼叫人（车站值班员）：××（次）×进路信号好（了），前方出站[×进路]信号机关闭。 被呼叫人员（列车司机）：（ ）
A.××（次）×进路信号好（了），司机明白
B.××（次）×进路信号好（了），前方出站[×进路]信号机关闭，司机明白
C.××（次）×进路信号好（了），前方出站信号机关闭，司机明白
D.××（次）×进路信号好（了），前方×进路信号机关闭，司机明白
[填空题]使用正排调车信号办理列车进路时，线路有腰间道岔时，应使用（ ）一并办理。
[判断题]正线出站信号机的接近区段，在办理通过进路时，延长至同方向进站信号机外方的第三接近区段，以满足列车制动距离的要求。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞办理接发车进路时，若进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置，行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，需现场加钩锁器
A.正确
B.错误
[判断题]信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，应先关闭信号，再通知司机，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。
A.正确
B.错误
[简答题]办理某条进路时，按进路表规定的所有防护道岔应被带到规定位置，并被 在该位置，信号开放后将连续检查防护道岔的位置。
[单选题]分段排列发车进路时，发车后，后续进路办理好的呼叫时机和联控用语:呼叫时机：当前出站信号开放后。 呼叫人（车站值班员）：××（次）出站信号好（了）。 被呼叫人员（列车司机）：（ ）
A.××（次）×站出站信号好（了），司机明白
B.××（次）×站×道出站信号好（了），司机明白
C.出站信号好（了），司机明白
D.××（次）出站信号好（了），司机明白
[单选题]一次性办理长调车进路时调车信号的开放原则是（）。
A.没有道岔动作的短调车信号先开放
B.由近到远逐架开放
C.由远到近逐架开放
D.同时开放
[判断题]电话闭塞办理接发车进路时，若进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时，行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，需现场加钩锁器
A.正确
B.错误
[判断题]当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后，向司机发出道岔开通信号及动车指令。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]需关闭进站（进路）信号机变更非旅客列车的进路时，如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更。
A.正确
B.错误
