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[单选题]双发飞机右发动机单发飞行时，燃油关断活门及交输活门的状态是：
A.两发关断活门均开，交输活门开.
B.两发关断活门均开，交输活门关.
C.两发关断活门均关，交输活门开.
D.左发关断活门关，右发关断活门开，交输活门开.
[单选题]什么装置直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门：
A.主电门放OFF位
B.电子控制装置（ECU）
C.液压机械装置（HMU）
[单选题]下列哪个选项可以直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门：
A.电子控制装置（ECU）
B.液压机械装置（HMU）
C.主电门放 OFF位
D.人工控制
[单选题]发动机低压燃油关断活门如何关闭?
A.A.发动机火警按钮
B.B.探测到火警时自动动作
C.C.主电门
D.D.A和C都对
[单选题]发动机的低压燃油关断活门什么时候关闭（ ）
A.发动机正常停车
B.发动机起火
C.燃油压力低
D.A+B
[单选题]什么装置直接关闭高压和低压燃油关断活门？
A.A 主电门置于OFF位
B.B ECU
C.C FQIC
D.D FADEC
[单选题]每台发动机的低压燃油关断活门有几个直流电马达（ ）
A.1个
B.2个
C.3个
D.都不对
[单选题]CFM56-5B发动机低压燃油关断活门由哪一个控制（ ）
A.发动机火警电门
B.探测到火警时自动控制
C.主电门
D.主电门或发动机火警电门
[单选题]MEC的燃油关断活门受什么控制? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.仅发动机的起动手柄
B.仅发动机的灭火手柄
C.发动机的灭火手柄和起动手柄
D.发动机的灭火手柄、起动手柄和发动机起动电门
[单选题]什么情况会使发动机燃油关断活门关闭? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.将发动机起动手柄放到“CUTOFF”位
B.飞机整个电气系统没电或将发动机起动手柄放到“CUTOFF”位
C.提起发动机的灭火手柄
D.将发动机起动手柄放到“CUTOFF”位或提起发动机的灭火手柄
[单选题]CFM56-5B发动机的低压燃油关断活门是怎么作动的（ ）
A.由两个马达作动
B.由一个双电磁线圈作动
C.由伺服燃油液压作动
D.由气源气动作动
[单选题]对于v2500发动机，什么情况下，ECU控制增压燃油关断活门PRSOV打开（ ）
A.转动选择器转到“IGN START”位
B.转动选择器转到“CRANK”位
C.主电门放到“ON”位
D. 转到选择器转到“IGN START”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位
[单选题]对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断活门打开（ ）
A.转动选择器转到“IGN START”位
B.转动选择器转到“CRANK”位
C.主电门放到“ON”位
D. 转到选择器转到“IGN START”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位
[单选题]以下哪种情况会使“发动机燃油关断活门”关闭:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.当飞机上失去交流电时
B.当探测到发动机火警时
C.当把发动机点火选择电门置于“OFF”位时
D.当把发动机起动手柄置于“切断(CUTOFF)”位
[单选题]对于CFM56-5B，如果高压燃油关断活门的命令位置和实际位置不一致时（ ）
A.触发ECAM警告
B.发动机控制面板上“FAULT”灯亮
C.A+B
D.只有CFDS（中央故障显示系统）有故障记录
