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发布时间:2024-05-11 23:07:34

[单选题]半自动闭塞非集中联锁车站两端正进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路。
A.道岔区​
B.无岔区​
C.接发车​
D.股道

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[单选题]半自动闭塞非集中联锁车站两端正进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路。 
A.道岔区​
B.无岔区​
C.接发车​
D.股道 
[单选题]半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路。
A.(A) 道岔区
B.(B) 无岔区
C.(C) 接发车
D.(D) 股道
[单选题]半自动闭塞车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路。 
A.道岔区
B.无岔区
C.接发车
D.股道   
[判断题]车站两端站界标之间的线路为区间,相邻两车站邻近站界标之间的线路为站线。
A.正确
B.错误
[多选题]路用列车在区间封锁施工需跨越进站信号机(站界标)、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机进行封锁施工时(在站内仅限正线),施工部门应在《行车设备施工登记簿》内写明封锁施工的()。
A.作业车运行径路
B.起止里程
C.停车地点
D.所需时间
[单选题]列车在区间被迫停车,防护端距进站信号机(站界标)不足300m时,应在( )处设置防护。
A.300m
B.列车尾部
C.进站信号机(站界标)相对应
D.列车头部
[单选题]列车在区间被迫停车,防护端距进站信号机(站界标)不足300m时,应在( )处设置防护。
A.300m
B.列车尾部
C.进站信号机(站界标)相对应
D.列车头部
[判断题]占用正线调车,且进路末端开通至进站信号机(站界标)不需越出站界时,机班确认已掌握站界标位置后方可作业。联控时应听清并复诵车站“注意站界”提示用语,作业时应严格控制速度,在最外方道岔处一度停车,确认站界标位置后,以不超过5km/h速度运行。
A.正确
B.错误
[判断题]车站两端站界标之间的线路为区间。
A.正确
B.错误
[单选题]车站两端站界标之间的线路为()。
A.轨行区
B.站线
C.区间
D.车站
[填空题]自进站信号机起至反向进站信号机或站界标止(线路所以站界为准),副司机应( )。
[填空题]副司机按规定执行机车上部巡视和汇报制度。巡视自反向进站信号机或站界标起至下一站进站信号机前止。()巡视检查后应详细汇报机车运转状况。后续巡视对各部件状态进行简要汇报,对不良部件应重点汇报。
[判断题]自进站信号机起至反向进站信号机或站界标止(线路所以站界为准),副司机应立岗瞭望。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间被迫停车,防护端距进站信号机(站界标)不足《技规》规定距离时,应在进站信号机(站界标)相对应处设置防护。
A.正确
B.错误

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