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发布时间:2023-10-08 14:28:42

[单选题]737-800飞机计算所需着陆距离时,考虑的刹车构型为( )
A.最大人工刹车
B.自动刹车2
C.自动刹车3
D.最大自动刹车

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[单选题]所需着陆距离为( )。
A.从指定的屏风高度到飞机完全在道面停止的距离
B.从接地点到飞机完全在道面停止的距离
C.从接地点到飞机减速到10kt的距离
[单选题]湿道面情况下,所需着陆距离为审定着陆距离的( )倍。
A.1.92
B.1.15
C.1.5
D.1.67
[单选题]干道面情况下,所需着陆距离为审定着陆距离的( )倍。
A.1.67
B.1.15
C.1.5
D.1.92
[判断题]飞机在着陆滑跑时,襟翼偏度越大则所需着陆距离就越小。
A.正确
B.错误
[单选题]湿跑道上的所需着陆距离等于:
A.干跑道的所需着陆距离X1.15
B.与干跑道的所需着陆距离相等
C.干跑道的所需着陆距离X1.67
D.干跑道的所需着陆距离X60%
[单选题]接地后转动自动刹车选择电门重新选择着陆自动刹车设定值:
A.AUTO BRAKE DISARM 指示灯将亮且自动刹车不工作。
B.仅当两个反推手柄都收回至反推慢车位才能重新设定。
C.减速至地速 30 海里/小时之前即可设定
D.减速至地速 90 海里/小时之前
[单选题] 着陆自动刹车可在接地后施加:
A.但 AUTO BRRAKE DISARM(自动刹车未预位)灯会亮已不应用自动刹车
B.但只有当两个推力手柄都收回到反推范围时才有自动刹车
C.地速减小到60节以前
D.地速增大到60节以后
[单选题]着陆自动刹车可在接地后选定:
A.但 AUTO BRRAKE DISASM(自动刹车未预位)灯会亮已不应用自动刹车
B.但只有当两个推力手柄都收回到反推范围时才有自动刹车
C.地速减小到60节以前
D.地速减小到60节以后
[单选题]在积水或结冰跑道上着陆使用刹车应比在干跑道上的刹车压力小,这主要是因为()。
A.机轮与道面的摩擦系数减小
B.刹车盘温度降低
C.积水或结冰对飞机有减速作用
D.A、B和C
[单选题]若道面是湿的,所需着陆距离必须至少是干道面的( )%
A.115
B.100
C.105
D.110
[单选题]着陆期间,自动刹车选择了一个减速率;着陆后,自动刹车何时开始施加刹车压力:
A.右主起落架上的“空/地”电门转换到“地面”逻辑方式时
B.机组拉反推手柄时
C.两个推力手柄都在“慢车”位,且主轮开始转动后
D.减速板手柄达到“UP”位时
[单选题]飞机着陆构型时的失速速度和进场构型时的失速速度相比()。
A.前者要大一些
B.前者要小一些
C.一样大
D.不一定
[单选题]若道面被污染,所需着陆距离必须至少是( ),取较大者。
A.湿跑道上的所需着陆距离或115%的按批准的污染着陆距离数据确定的着陆距离
B.湿跑道上的所需着陆距离
C.115%的按批准的污染着陆距离数据确定的着陆距离
D.115%的按批准的干着陆距离数据确定的着陆距离
[单选题]飞机着陆滑跑刹车减速过程中,轮胎温度会明显升高,其原因是
A.机轮与地面的摩擦产生的热
B.刹车装置传来的热
C.机轮高速旋转变形产生的热
D.A、B和C
[单选题]进近构型的失速速度与着陆构型的失速速度相比,其大小的关系是?
A.着陆构型的失速速度较小
B.着陆构型的失速速度较大
C.失速速度相同
D.进近构型的失速速度较小
[单选题]飞机在发生返场着陆时,如果最大起飞重量减去( )分钟飞行所需的燃油后,不能满足规定构型条件下爬升梯度要求,必须安装应急放油系统。
A.15
B.10
C.25
D.30

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