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[判断题]客运列车由正线变更为到发线接车时，必须有书面调度命令。
[判断题]在无临时限速的情况下，正线直向接车不受影响；侧线接车时，按最不利接车进路参数控车
[单项选择]站内正线与到发线之间、正线和到发线与其他站线之间的最小线间距应为（）。
A. 6.5米
B. 6米
C. 5.3米
D. 5米
[单项选择]在（）和向非到发线接车时采用全咽喉锁闭方式引导接车。
A. 轨道区段红光带
B. 进站信号机允许信号灯泡双断丝
C. LXJ故障
D. 道岔无表示
[判断题]衔接正线、到发线的工程线道岔，须与有关信号机联锁。
[判断题]衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔，未纳入集中联锁时均应装设道岔表示器。
[单项选择]客货共线铁路站内正线与相邻到发线之间，在无列检作业条件下的线间距离为（）。
A. 5000mm
B. 5300mm
C. 5500mm
D. 6500mm
[判断题]移频自动闭塞正线正方向接发车进路及到发线股道都采用逐段预先发码方式发码。
[判断题]经常保养验收办法要求，每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次，采取随机抽样检查办法进行。
[填空题]向非接车线接车时，应采用（）的方式引导接车。
[单项选择]在车站的正线和到发线上应装设（）信号机。
A. 出站
B. 进站
C. 调车
D. 通过
[单项选择]工程线与正线、到发线衔接时，应铺设（）。如确因地形条件限制无法铺设安全线时，应制定安全措施报铁路局批准
A. 岔线
B. 安全线
C. 避难线
D. 段管线
[判断题]由于站内正线故障，变更为到发线接入原规定为通过的旅客列车时，须经车站值班员准许，并预告司机。
[单项选择]变更正线、到发线调车作业计划时须事先取得（）同意。
A. 车站调度员
B. 调车区长
C. 调车长
D. 车站值班员
[判断题]在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。（）
[单项选择]涉及正线和到发线的调车作业，（）调车进路。
A. 必须一次排出
B. 分段排列
C. 必须一次排出（设备原因除外）
D. 由远而近排列
[多项选择]在曲线半径为450＜R＞800m的正线及到发线，下列曲线正矢经常保养容许偏差值，符合修规规定的是（）
A. 缓和曲线正矢与计算正矢差4mm
B. 圆曲线正矢连续差8mm
C. 圆曲线正矢最大最小值差12mm
D. 以上三项都不对
[填空题]调车机车、车辆要占用正线、到发线和机车走行线以及影响接发列车进路的调车工作时，必须与车站（）联系，取得其同意后方可进行。
