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[多项选择]每一动力滑动水密门应符合下列规定（）
A. 应为竖动式或横动式
B. 应配备使用电力、液压或认可的其它动力开启和关闭的设备
C. 应设置一套独立的能从门的一侧用手开启和关闭的手动机械装置
D. 动力关闭时关闭速率应大致均匀，且船舶正浮时，从门开始移动至门完全关闭的时间应不少于10S且不大于20S
[单项选择]客船动力滑动水密门的控制手柄应装设在舱壁两侧地板以上至少（）
A. 1.3米
B. 1.4米
C. 1.5米
D. 1.6米
[单项选择]靠门和门框研合水密的滑动水密门，研合面上应涂（）以便保证水密。
A. 油漆
B. 机油
C. 牛油
[单项选择]法规要求船正浮，手操滑动水密门关闭时间不应超过（）秒。
A. 60
B. 90
C. 120
[单项选择]人工操纵的滑动水密门（水线以下），在船舶不倾斜时，能够在（）或更少的时间内关闭。
A. 90S
B. 60S
C. 30S
[单项选择]
机舱水密门如果是动力控制的滑动移门，在修理后应做（）项目的效用试验。
a.在门的两侧及总控制站分别进行启闭试验；
b.开始关闭到完全关闭发出的警报时间；
c.试验应是关闭-开启-关闭连续启闭3次；
d.试验应是开始关闭到完全关闭连续3次；
e.如装有手动装置，还需手动启闭3次。
A. a+b+e
B. a+b+c+e
C. a+b+d+e
D. a+d+e
[单项选择]仓壁甲板以下的滑动式仓壁水密门应有（）处操作。
A. 4
B. 3
C. 2
[判断题]手动滑动门属二级水密门，当船舶正浮时，用手动将其关闭所需时间应不超过90秒。
[判断题]水密门中，人工操纵的滑动门多用于露天甲板舱室的所有朝外开口处，为的是防备恶劣天气和巨浪，消防中，也可作为向外面排出热和烟的开口。
[单项选择]法规要求，由动力源控制的水密门，对动力源的要求至少有（）且每一动力源应能同时对（）进行操纵。
A. 两组；所有门
B. 两组；一个门
C. 一组；所有门
[单项选择]靠橡胶填料保证水密的水密门，橡胶上应（）。
A. 涂牛油
B. 涂油漆
C. 什么也不涂
[单项选择]水密门的水密橡胶的填料应完整，上面勿（）。
A. 喷水
B. 涂油漆
C. A+B
[单项选择]在通常情况下，船员应使水密舱壁上的水密门处于（）。
A. 关闭状态
B. 开启状态
C. 上锁状态
D. 备用状态
[单项选择]首尾尖仓及机仓和汽车仓横向仓壁上的水密门须保持（）水密状态。
A. 常关
B. 常开
C. 随意开
[单项选择]一艘杂货船的舵机舱位于机舱后，舵机舱与机舱之间是水密横舱壁，在水密舱壁上安装了一扇水密门。在安装之前验船师已经核对过水密门的证书与钢印。但是考虑到安装时可能的焊接变形会影响门的密性，验船师要求安装后进行密性试验。可是冲水试验会损害那些不防水的机电设备。请问下列哪一种是最可行又满足要求的处理方案？（）
A. 把门关紧，如果橡皮密封处看不到透光就行了
B. 既然该水密门已有证书证明其符合水密要求，验船师要求安装后密性试验属无理要求
C. 在门上再加焊几个额外的紧固装置，确保密性
D. 先测量门和门框是否有变形，然后用等效方法（涂粉笔、超声波等）检验密性
[判断题]滚装客船货物出入口门路主要是指的水密门。
[判断题]经常检查水密门、舱口盖、人孔盖、升降口和舷窗上的水密胶条，使其保持完好。
