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[判断题]高速铁路钢轨探伤采用以钢轨探伤车为主、钢轨探伤仪为辅的检测方式对钢轨进行周期性探伤，钢轨探伤车检查或回放发现的伤损应采用手工检查进行复核。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨探伤车分为铁道部钢轨探伤车和铁路局钢轨探伤车( )
A.正确
B.错误
[多选题]曲线钢轨探伤要求（ ）。
A.曲线钢轨探伤当天停止涂油；仪器进入曲线应随时清除残留油污，确保探头与轨面耦合良好
B.钢轨探伤仪检查曲线侧磨轨（侧磨≥6mm）或调边轨时，要正反向各探测1次（含道岔曲基本轨），同时加大流水量，探伤速度不超过2km/h
C.遇有小半径曲线，应根据上股侧磨、下股压宽的程度，调整探头在轨面的位置，并注意波形分析
D.严重侧磨的曲线上股，应擦掉夹板卡损部位的油污，仔细观察，以防止卡损引起轨头横向裂纹漏检。对曲线磨耗轨地段采取切实可行的检查办法，并根据轨面状态适当调整探头架位置，使探头始终处于检测最佳状态，重点加强轨头核伤的探测
E.从曲线进入直线应清除尼龙轮沿和探头保护膜底部沾的油污，并调整探头位置
F.有鱼鳞伤时，在仪器基准灵敏度的基础上提高2—4dB，并注意波形变化，轨面鱼鳞伤严重时，应从轨头侧面进行校对
[多选题]焊补层（擦伤处所）钢轨探伤仪探伤要求（ ）。
A.对焊补层处所探伤时，首先使用钢轨探伤仪的0°探头进行穿透式扫查
B.确认焊补层是否存在分层（未焊上）现象等
C.然后再进行70°探头轨头探伤，在正常探测灵敏度的基础上，再增加4～6dB作为焊补层探伤的探测灵敏度
D.同时对钢轨轨头侧面进行校对扫查
[多选题]使用钢轨探伤仪对（ ）钢轨每年检查1遍；使用钢轨探伤仪对（ ）钢轨每年检查4遍，（ ）每年检查1遍。
A. 正线
B. 站线
C. 到发线
D. 其他站线
[多选题]《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤推行速度（ ）。
A.普通线路不大于2km/h
B.普通线路不大于3km/h
C.无缝线路不大于3km/h
D.无缝线路不大于3.5km/h
[判断题]根据《钢轨及焊缝探伤作业指导书》的规定，设有减速顶或缓行器的钢轨探伤应采用改造的钢轨探伤仪或手杖式探伤仪，按规定周期进行探伤检查( )
A.正确
B.错误
[多选题] 由于钢轨探伤的特殊条件,钢轨探伤仪应具有( )特性。
A.不受环境温度限制
B.多通道多探头同时工作
C.抗电磁干扰性能强
D.具有三种以上探伤方式
E.适用于多种轨型探测
[多选题]钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据（ ）等条件合理确定钢轨探伤周期，冬季探伤间隔时间应短于夏季。
A.年通过总质量
B.轨型
C.季节
D.钢轨的实际状态
[判断题]《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤小车执机人员必须具有I级或以上级别的探伤人员技术资格。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]《钢轨探伤管理规则》规定，铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤灵敏度为70°探头通道（ ）平底孔当量。
A.Φ4
B.Φ8
C.Φ2
D.Φ6
[单选题]《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤灵敏度：70°探头通道 （ ）平底孔当量。
A.Φ2
B.Φ4
C.Φ6
D.Φ8
[单选题] 未列入月度探伤检测电报的双轨式钢轨探伤仪、单轨式钢轨探伤仪、小轮车、接触网梯车及其他运输工具在计轴区段作业时,作业单位应提前( )小时通知电务进行配合。(西铁施工〔2021〕150号《西安局集团公司普速铁路营业线施工管理实施细则》)
A.12;
B.24;
C.6;
D.4
[判断题]《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪应符合《TB/T 2340-2012》标准。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] -D-D-001 4 1 3
轨道检测设备有轨道检查车、综合检测列车、钢轨探伤车、钢轨探伤仪、轨道检查仪、便携 式添乘仪、车载仪、电子平直仪等。
A.正确
B.错误
[单选题]《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤探头的配置要加强对轨头和轨底（ ）的探测。
A.纵向垂直裂纹
B.纵向水平裂纹
C.横向裂纹
D.伤损
[单选题]GTS-60C 钢轨探伤试块φ 6mm 横通孔和轨底φ 10mm 锥孔是用于调整钢轨探伤仪 0°探头通道( )的。
A.信噪比
B.报警灵敏度
C.探伤灵敏度余量
D.探测范围
[单选题]GTS-60C 钢轨探伤试块轨面φ 4 平底孔和轨头下颚φ 4 锥孔是用于调整钢轨探伤仪 70°探头通道( )的。
A.缺陷检出能力
B.报警灵敏度
C.探伤灵敏度余量
D.探测范围
