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[单选题]车载ATP通过轨道电路接收来自轨旁ATP的输入信号,包括诸如轨道电路分界,()等的信息。
A.停车点
B.过站点
C.越站点
D.折返点
[多选题]车载ATP子系统向车载ATO子系统发送如下信息（）。
A.ATO使能
B.MA信息（含临时限速信息，站台门，ESB状态等信息）
C.列车位置
D.列车速度
E.EB触发速度
[单选题]()安装在车体下,接收来自钢轨上轨道电路的控制信息,然后将信号传送给车载ATP/ATO控制器。
A.DMI
B.TWC天线
C.ATP接收天线
D.车载ATC
[判断题]26．站内停车后要进行调车作业时，司机按压“调车”键，ATP车载装置不管有无轨道电路信息，都会生成80km/h的限速，当列车超过该80km/h速度时，ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时，车载设备启动紧急制动停车。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]站内停车后要进行调车作业时，司机按压“调车”键，ATP车载装置不管有无轨道电路信息，都会生成80km/h的限速，当列车超过该80km/h速度时，ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时，车载设备启动紧急制动停车 （ ）
A.正确
B.错误
[多选题]ATS子系统向车载ATP子系统发送如下的数据信息（）。
A.扣车命令
B.表号
C.车次号
D.跳停命令
E.以上都对
[多选题]车载ATP子系统向ATS子系统发送如下数据信息（）。
A.速度
B.门使能信息
C.驾驶模式
D.无线测试信息
E.以上都对
[多选题]五号线TCMS系统向车载ATO子系统发送（ ）。
A.列车重量
B.常用制动力状态
C.打滑状态
D.子系统自检成功
E.以上都对
[多选题]五号线车载ATO子系统也会通过车载ATP子系统在MMI显示器上显示其他信息，包括( )。
A.发车指示
B.关门提示
C.牵引制动状态
D.加速状态
E.以上都对
[多选题]五号线车载ATO子系统向TCMS系统发送（ ）。
A.目的站编码
B.下一站编号
C.下一站车门打开侧
D.打滑
E.以上都对
[单选题]在城市轨道交通CBTC系统,车载子系统中的每个车载控制器设备柜不包括()
A.两个数字加速度计
B.1组风扇
C.一个查询器(TI)天线
D.三个安全继电器和连接器(用于和列车系统接口)
[单选题]基于通信的移动闭塞ATP系统不依靠轨道电路，而是采用交叉感应电缆环线、漏缆、裂缝波导管以及无线（或无线扩频）等方式实现车地间（ ）数据传输。
A.A.双向
B.B.单向
C.C.反向
D.D.多向
[多选题]MMI向车载ATP子系统发送如下信息（）。
A.试闸信息
B.无线测试信息
C.广播测试信息
D.亮灯检查信息
E.驾驶员号输入信息
[多选题]车载ATP子系统向MMI发送如下信息（）。
A.目标距离
B.目标速度
C.驾驶模式
D.测速信息
E.以上都对
[判断题]车载ATP子系统可以通过累加速度计算走行距离,在列车初始位置的基础上通过速度传感器和电子地图实现列车的持续定位,并利用线路上的应答器对列车位置进行校准,以实现列车的精确定位
A.正确
B.错误
[单选题] LCF-300型ATP/ATO系统中的车载ATP子系统通过何种方式,将列车信息实施传递给地面ATP子系统
A.无线通信
B.有源应答器
C.有线通信
D.环线应答器
[单选题] 发送到列车上的由车载 ATP 子系统译解的安全信息是一个长度可以在( )比特之间变化的数字信息。
A.180-220
B.30-40
C.90—100
D.60—70
