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[单选题]从列车中摘下车辆时，由于车列制动主管内存有大量压缩空气，应严格按照()的程序进行。
A.一关后、二关前、三摘软管、四提钩
B.一关前、二关后、三提钩、四摘软管
C.一关前、二关后、三摘软管、四提钩
D.一关后、二关前、三提钩、四摘软管
[判断题]摘车的作业程序应是一关前、二关后、三摘风管、四提钩。
A.正确
B.错误
[判断题]摘钩作业时，应“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]轨道车摘解应执行“一关前，二关后，三( )，四提钩”的作业标准。
[多选题]从列车中摘下车辆时，应严格按照--、--、--、--的程序进行。
A.一关前
B.二关后
C.三摘软管
D.三提钩
E.四提钩
F.四摘软管
[判断题]轨道车车钩摘解应执行“一关前，二关后，三摘风管，四提钩”的作业标准。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]副司机在连挂轨道车时，应按“一关前，二关后，三摘风管，四提钩”的顺序操作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）装在车辆制动主管的两端,用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。
A.截断塞门
B.钩头
C.折角塞门
D.风管
[填空题]( )装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。
[多选题]列车司机应严格按列车运行计划驾驶列车。司机单次值乘的驾驶时长（ ），连续值乘间隔（ ）。
A.不应超过3h
B.不应超过2h
C.不应小于15min
D.不应小于20min
[单选题]折角塞门安装在车辆（ ）的两端，用于在摘挂车辆时遮断或开通制动管与制动软管之间压缩空气的通路。
A.制动支管
B.制动主管
C.车钩
D.截断塞门
[单选题]客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,定为( )事故。
A.客运列车
B.货运列车
C.调车
D.列车
[单选题]旅客列车摘下本务机车后的车列,被货物列车、机车车辆冲撞造成的事故,定为( )事故。
A.客运列车
B.货运列车
C.调车
D.列车
[单选题]旅客列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，定为( )事故。
A.客运列车
B.货运列车
C.调车
D.列车
[判断题]车站原则上不办理接发列车作业，遇非正常情况须接发列车时，车站接发列车人员应严格执行接发列车作业要求，手信号的显示地点应便于司机了望与确认。
A.正确
B.错误
[判断题]车站原则上不进行接发列车作业，遇特殊情况须接发列车时，车站、车厂接发列车人员，应严格执行接发列车作业程序。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在中间摘车时，车站应将( )中有关摘下车辆的记载抹销。
A.运统1
B.运统2
C.运统3
D.运统4
