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[单选题]新秀道岔故障首列车通过故障区段限速为（ ）。
A.30km/h
B.20km/h
C.15km/h
D.25km/h
[判断题]道岔发生故障时，工务、电务部门应联合对道岔故障进行检查，根据道岔故障检查情况，分别采取相应处理措施。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路，道岔发生故障时，工务、电务部门应联合对道岔故障进行检查，根据道岔故障检查情况，（ ）采取相应处理措施。
A.由电务部门
B.分别
C.由工务部门
D.由车务部门
[多选题]道岔故障首列车通过道岔故障区段须限速 （ ）（过侧向道岔时限速 （ ））运行
A.25km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.5km/h
[判断题]道岔故障时通过道岔故障区段的首列车须限速25km/h运行。
A.正确
B.错误
[判断题]新秀站P22901/P22903道岔故障时，采用新秀下行折返线进行单一进路折返;新秀站P22905/P22907道岔故障时，采用新秀上行折返线进行单一进路折返。（ ）。
A.正确
B.错误
[多选题]下列关于道岔故障的处理正确的是（ ）
A.道岔故障时，行调应优先考虑是否有变更进路，如有变更进路按变更进路组织列车运行。
B.中间站或站前折返道岔故障时，行调组织维修人员将故障道岔加锁至正线位置，到达安全位置后，由维调组织列车运行。
C.道岔因故需加锁行车时，由道岔所属车站负责加锁。
D.运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后，原则上运营结期间无需将钩锁器拆除。
[多选题]下列选项中关于道岔故障描述正确的是（ ）
A.正线道岔故障时优先变更进路组织行车
B.正线道岔故障时优先小交路组织行车
C.折返站道岔故障时优先变更折返进路行车
D.折返站道岔故障时优先小交路折返行车
E.以上选项均不正确
[单选题]道岔故障：正线日常处于人工钩锁的道岔故障不需要操作（ ）个来回即可通知信号人员处理
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]下列关于道岔开通说法正确的是（ ）。
A.面对尖轨，尖轨和右基本轨密贴的道岔开通左位
B.面对尖轨，尖轨和左基本轨密贴的道岔开通右位
C.面对尖轨，尖轨和右基本轨密贴的道岔开通右位
D.面对尖轨，尖轨和左基本轨密贴的道岔开通左位
[判断题]当道岔故障时，首列车通过道岔故障区段须限速25km/h运行，司机须加强线路检查。
A.正确
B.错误
[单选题]下列陈述中关于道岔定位说法正确的是（ ）。
A.引向安全线、避难线的道岔，不向安全线、避难线开通的位置
B.单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置
C.单线车站正线进站道岔，为由车站两端向相同线路开通的位置
[判断题]正线发生道岔故障时，首列车通过人工钩锁的道岔故障区段须限速25km/h运行，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]发生道岔故障如道岔无法单操单锁，行车调度员应组织车站将故障道岔钩锁在正确位置，确认道岔具备行车条件后，通知首列车限速 通过。
[判断题]单个计轴故障，发生在道岔区段且需转换道岔组织行车时，按道岔故障处理。
A.正确
B.错误
