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[判断题]轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为本务工作状态。()
A.正确
B.错误
[单选题]轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为( )工作状态。(1分)
A.区间
B.调车
C.补机
D.连挂
[单选题]轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为()工作状态。(0.01分)
A.补机
B.区间
C.调车
D.连挂
[单选题]除另有规定外,机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将监控装置设定为( )状态。
A.调车
B.附挂
C.非本务
[判断题]工务机械车运行时,担当本务机械车GYK必须选择“本务”模式,重联机械车选择“补机”模式。
A.正确
B.错误
[单选题]本务机车乘务员应固定牵引区段,原则上不准越区段作业。在
特殊情况下担当非牵引区段的任务时,须就近机务段派出熟悉线路的司机,担
当( )工作。
A.指导
B.带道
C.牵引
D.调车
[判断题]通用知识规定:本务机车是牵引列车担当本务作业的机车。
A.正确
B.错误
[判断题]本务机车是指牵引列车担任本务作业的机车。两台机车牵引列车(包括规定的双机牵引区段)及组合列车,第一台按本务机车统计,第二台按重联机车统计。
A.正确
B.错误
[判断题]本务机走行公里是指牵引列车的本务机车走行公里。
A.正确
B.错误