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发布时间:2023-10-08 13:22:09

[判断题]列车在车站扣车,当前方列车或者车站设备故障时,要对后续列车进行扣车,扣车是将列车扣停在后方车站,原则上是“谁扣谁放”,扣车是调度调整的重要手段之一,目的是保证前方列车或者车站有充分的时间处理故障。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]列车在车站扣车,当前方列车或者车站设备故障时,要对后续列车进"的相关试题:

[单选题]轨道作业车运行遇GYK故障时该列车到达前方站(线路所)后,列车调度员方可通知后续列车( )。
A.减速
B.注意
C.停车
D.恢复运行
[单选题]列车调度员向后续列车发布限速调度命令,后续列车通过晃车地点立即向列车调度员汇报运行情况。限速位置按司机汇报的晃车地点前后各加( )确定。
A.1 km
B.2 km
C.3 km
D.4 km
[填空题]列车区间占用丢失(区间逻辑检查报警),对已进入区间的后续列车,确认列车至前方站间区间空闲后,改按( )组织行车。
[判断题]对已进入区间的后续列车,列车调度员确认列车至前方站间区间空闲后,亲自或通知车站值班员组织列车逐列恢复运行,指示后续列车恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站。司机按信号显示运行,逐列运行至前方站。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行中,列控车载设备(LKJ)提示列车前方运行限制速度有变化时,司机必须在( ),对降速变化的速度值进行确认呼唤。
A. 限速变化前
B. 起模点前
C. 制动前
[单选题]列车运行中,列控车载设备(LKJ)提示列车前方运行限制速度有变化时,司机必须在( )前,对降速变化的速度值进行确认呼唤。
A. 限速变化
B. 起模点
C. 制动
[单选题]列车在运行中,司机发现列车产生晃车时,立即使用列车无线通信设备向前方( )值班员报告。
A.养路工区
B.车站
C.信号工区
D.工务段
[判断题]列车运行中晃车,车站值班员(列车调度员)要切实掌握后续列车运行情况,对后续列车,列车调度员应发布限速35km/h的调度命令,限速位置按汇报的晃车里程前后各加400m确定。
A.正确
B.错误
[判断题]震级在8.0级及以上时,列车运行前方设备检查完毕无异常时,根据设备管理单位提报的行车限制条件组织行车。
A.正确
B.错误
[单选题]需要防护时,列车前方由列车长负责,列车后方由车辆乘务员负责。
A.对
B.错
[填空题]洗车作业:在洗车过程中,如发现列车前方进路或设备( ),应立即采取( )措施,并与( )联系。
[填空题]列车在区间被迫停车后,需要防护时,列车前方由( )负责,列车后方由( )负责,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
[单选题]旅客列车机车CIR设备故障影响客车列尾装置使用时,列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站更换( )。
A.CIR设备
B.机车
C.列尾主机
D.列尾中继器
[单选题]列车在区间被迫停车后需要防护时,列车前方由( )负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师),无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。(技规)
A.运转车长
B.车辆乘务员
C.司机
[单选题]列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员负责,无车辆乘务员为 ( )负责。
A.列检
B.列车长
C.列车乘务员

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