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[判断题]设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。
[单项选择]关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是()。
A. 减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀.垂直磨耗均匀等
B. 便于养护维修
C. 保证轨道稳定,防止车辆倾覆
D. 将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度
[简答题]计算题:半径为1200m,列车限高H为4000mm,曲线外轨超高为30mm,试计算曲线上内外侧建筑限界加宽合计值?
[判断题]组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。
[填空题]小半径曲线外轨超高不足,车辆在高速运行时,使()车轮减载,这样会影响轮对运行的稳定性。
[填空题]小半径曲线外轨超高不足,车辆在高速运行时,使()侧车轮减载,这样会影响轮对运行的稳定性。
[填空题]小半径曲线外轨超高过大,车辆在低速通过时,使()车轮减载,这样会影响轮对运行的稳定性。
[填空题]小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使()侧车轮减载,这样会影响轮对运行的稳定性。
[单项选择]铁路线路曲线半径大于或等于()时轨距不设加宽值。
A. 350m
B. 320m
C. 300m
D. 280m
[单项选择]当350m>曲线半径≥300m时,其轨距加宽值为()。
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
[单项选择]600mm轨距外轨超高不得超过()
A. 60mm
B. 50mm
C. 70mm
[单项选择]762mm轨距外轨超高不得超过()。
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 80mm
[单项选择]762毫米轨距外轨超高不得超过()毫米。
A. 40
B. 70
C. 50
D. 60
[单项选择]900毫米轨距外轨超高不得超过()毫米。
A. 50
B. 70
C. 60
D. 40
[单项选择]600毫米轨距外轨超高不得超过()毫米。
A. 40
B. 50
C. 70
D. 60
[填空题]位于曲线上的下承桁梁及半穿式梁,其横断面的加宽除与曲线半径、外轨超高、车辆长度、车辆装载高度有关外,还与()有关。
[单项选择]曲线段的外轨可适当加高,对于600mm轨距外轨超高不得超过()。
A. 50mm
B. 70mm
C. 80mm
D. 60mm
[单项选择]曲线段的外轨可适当加高,对于900mm轨距外轨超高不得超过()。
A. 70mm
B. 80mm
C. 90mm
D. 100mm
[简答题]道岔曲线半径与行车速度,固定轨距的关系是什么?