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[简答题]电力机车传动装置中齿轮损坏的主要形式有轮齿折断、齿面塑性变形以及( )三种形式。
[简答题]电力机车传动装置中齿轮损坏的主要形式有轮齿折断、齿面塑性变形以及( )三种形式。
[判断题]齿轮的损坏形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面疲劳点蚀、齿面胶合。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]传动比的数值应尽可能是个无理数,使一个齿轮的每个轮齿将有机会同另一个齿轮上所有的轮齿啮合,以使轮齿得以均匀磨损。
A.正确
B.错误
[判断题]齿轮传动指的是利用主、从动齿轮间轮齿与轮齿的直接接触来传递运动和动力的一套装置。
A.正确
B.错误
[简答题]轮齿损坏常有轮齿折断、齿面塑性变形、( )
[判断题]机车的传动比是无理数或者是无限循环的有理数,一个齿轮的每个轮齿将有机会同另一个齿轮上所有的轮齿啮合。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车的传动比是无理数或者是无限循环的有理数,一个齿轮的每个轮齿将有机会同另一个齿轮上所有的轮齿啮合。
A.正确
B.错误
[简答题]简述齿轮传动中轮齿的失效形式,并分析引起失效的主要原因。(5.0分)
[单选题][T]A-B-A-001 5 2 2
齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在( )。
A.齿根部分
B.靠近节线处的齿根部分
C.齿顶部分
D.靠近节线处的齿顶部分
[单选题]通常风电机组齿轮箱轮齿疲劳折断是()的主要失效形式。(1.0分)
A.开式软齿面齿轮传动
B.开式硬齿面齿轮传动
C.闭式软齿面齿轮传动
D.闭式硬齿面齿轮传动
[单选题]对于大模数或一些不重要的齿轮,如果轮齿局部
损坏,可用焊补法或( )修理。
A.更换齿轮
B.镶齿法
C.车削法
[单选题]齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂,拆下齿轮,检查轮齿磨损情况,如果是单面受力的齿轮,可采用( )消除齿轮间隙
A. 更换
B. 调整间隙
C. 调整换位法
D. 其它方法
[简答题](208970)简述电力机车齿轮轮齿的失效形式。(5.0分)