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发布时间:2024-05-26 03:59:26

[多选题]‌型列控车载设备在PS3模式下列说法正确的是 ( )
A.A、非HU码之后收到无码将触发最大常用制动
B.B、UU或UUS码之后收到无码不触发制动
C.C、HU码之后收到无码将触发紧急制动,转换到冒进模式
D.D、接收到限制码H码将触发最大常用制动

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[多选题]‌型列控车载设备在PS1模式下列说法正确的是 ( )
A.A、收到UU码时转换为PS2模式
B.B、收到无码不触发任何列车制动
C.C、收到HB码时转换为CO模式
D.D、收到H码列车进入冒进模式
[多选题]‌型列控车载设备在PS4模式下列说法正确的是 ( )
A.A、非HU码之后收到无码将触发最大常用制动(UU或UUS码之后收到无码除外)
B.B、收到HB码时转换为CO模式
C.C、HU码之后收到无码将触发紧急制动,转换到冒进模式
D.D、接收到限制码H码将触发最大常用制动
[多选题]‌型列控车载设备在PS2模式下列说法正确的是 ( )
A.A、收到UU码时转换为PS1模式
B.B、收到无码不触发任何列车制动
C.C、收到HB码时转换为CO模式
D.D、收到H码列车进入冒进模式
[多选题]‌型列控车载设备不能从引导模式转换到 ( )模式。
A.A、目视
B.B、完全
C.C、机车信号
D.D、部分监控PS3
[多选题]‌型列控车载设备不能从 ( )模式转换到目视模式。
A.A、冒进
B.B、调车
C.C、待机
D.D、引导
[多选题]‌型列控车载设备不能从 ( )模式转换到引导模式。
A.A、冒进
B.B、调车
C.C、机车信号
D.D、目视
[多选题]冒进后模式下,200C型列控车载设备向司机提供 ( )模式以供选择。
A.A、引导
B.B、调车
C.C、机车信号
D.D、目视
[多选题]‌型列控车载设备转入目视模式必须同时具备的条件是 ( )
A.A、接收到限制码H或HU码或无码
B.B、列车处于停车状态
C.C、司机请求目视模式
D.D、接收到HB码
[判断题]LKD2-T2型列控中心GS板用于列控中心与ZPW2000设备通信。
A.正确
B.错误
[多选题]‌型列控车载设备停车状态下防护功能 ( )
A.A、停稳监控
B.B、防溜逸
C.C、退行防护
D.D、缓解监控
[多选题]‌型列控车载设备下列 ( )情况触发紧急制动。
A.A、列车静止监督或防溜逸功能监测到列车移动
B.B、转换到冒进模式
C.C、运行速度超过允许速度10k/h
D.D、最大常用制动无效
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备三级修周期是( )
A.A、1年或80万公里
B.B、2年或80万公里
C.C、2年或120万公里
D.D、2年或160万公里
[多选题]‌型列控车载设备下列哪些情况触发最大常用制动 ( )
A.A、轨道电路信息不
B.B、应答器信息不一致
C.C、运行速度超过最大常用速度曲线
D.D、接收到五码,限制码H码或U3码
[判断题]ZTF.型列尾主机及其附属设备由各个使用单位管理。
A.正确
B.错误
[单选题]LKD2-T2型列控中心CAN通信扩展板CANIF实现列控主机与轨道电路设备以及通信接口单元之间的数据交换,无法实现与( )之间通信。
A.联锁
B.CTC
C.轨道电路
D.LEU
[单选题]CP-3型列尾装置司机控制设备标称电压为( )V。
A.A、DC36
B.B、AC220
C.C、DC110
[多选题]下列哪些模块属于CTCS3-300S型列控车载设备TMM单元单元 ( )
A.A、AL24V
B.B、AL5V
C.C、AUXT
D.D、MVBV

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