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发布时间:2024-02-27 04:43:36

[判断题]2号线电客车【强制门允许】旋钮(=43-S10)在司机室控制柜内。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]2号线电客车【强制门允许】旋钮(=43-S10)在司机室控制"的相关试题:

[单选题]2号线电客车刮雨器控制盒电源输入端输入DC110V 电压工况条件下,五档旋钮开关拨至快速档,刮雨器刮刷频率为( )。
A.40±5次/分钟
B.25±5次/分钟
C.30±5次/分钟
D.35±5次/分钟
[单选题]2号线电客车每组蓄电池由 ( )单体蓄电池组成。
A.86只
B.82只
C.80只
D.84只
[多选题]2号线电客车刮雨器控制盒电源输入端输入DC110V 电压工况条件下,刮雨器刮刷频率为( )。
A.快速档:40±5次/分钟
B.慢速档:25±5次/分钟
C.间歇档:10±2次/分钟
D.停止档:停止在玻璃左侧(车行方向)
[单选题]2号线电客车蓄电池由( )个单体组成,其容量为( )。
A.4280AH
B.40160AH
C.84120AH
D.84180AH
[填空题]整列车左(右)侧客室门不能打开,有门允许,将司机室控制柜内的门控选择置于( )位,点击TCMS车门界面内的“开左/右门”图标。
[多选题]整列车左(右)侧客室门不能打开,有门允许,将司机室控制柜内的门控选择置于( ),点击TCMS车门界面内的( )图标。
A.MM位
B.硬线位
C.网络位
D.开左/右门
[单选题]2号线电客车半年检检查保持制动:标准值为(?? )。
A.311±20kPa
B.320±20kPa
C.209±20kPa
D.323±20kPa
[单选题]2号线电客车半年检检查快速制动:标准值为(?? )。
A.311±20kPa
B.312±20kPa
C.223±20kPa
D.323±20kPa
[单选题]2号线电客车半年检检查全常用制动:标准值为(?? )。
A.290±20kPa
B.320±20kPa
C.223±20kPa
D.323±20kPa
[填空题]2号线电客车对蓄电池组进行绝缘检查时,用万用表测量蓄电池正负极对地电压应不大于( )。
[判断题]ATP正常情况下,车门故障需使用车门旁路动车时,司机将司机室右侧电器柜内“重要控制旁路开关(VCBS)”打到“车门旁路”位,即可手动驾驶动车。
A.正确
B.错误
[单选题]2号线电客车半年检检查紧急停车按钮功能及紧急制动:紧急制动压力为(?? )。
A.311±20kPa
B.320±20kPa
C.223±20kPa
D.312±20kPa
[单选题]1号线有()列电客车安装有轮缘润滑装置,2号线有()列电客车安装有轮缘润滑装置。
A.88
B.66
C.68
D.86
[单选题]1、2号线电客车客室紧急报警器每个客室分别有(??????? )个。
A.12
B.2?2
C.2?4
D.44
[判断题]2号线电客车照明系统M没有自动感光模式,在外界环境光充足情况下,客室的平面光源将自动调整为最低照度。
A.正确
B.错误
[填空题]远光灯和近光灯仅有一个正常,检查本端司机室控制柜内断路器【前照灯控制】、( )、DC24V电源模块,如跳闸则复位,故障消除,完成当天运营。如未跳闸或复位无效,按照电客车运营标准执行。
[判断题]2号线电客车越过站台停车标5m及以内时,司机以RM模式自行对标回退办理站台作业,动车后及时报告行车调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]随车机械师要根据()对二级修、专项修、临修拆装部件、裙板锁闭状态、司机室各旋钮位置、控制柜各空气开关的状态进行重点复查,确保状态良好、位置正确。
A.《动车组扣修单》
B.《作业记录单》
C.《作业交接单》
D.《作业复核单》

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