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[单选题]双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接入正方向列车时，()。
A.进站信号机可继续使用
B.按引导办法接车
C.将列车接入调车线
D.将列车关在机外
[填空题]半自动闭塞区段，进站信号机外接近区段轨道电路分路不良办理接发列车、越出站界调车作业时，车站值班员通过确认（）、（），作为分路不良区段空闲的判断依据。（应知应会-《行车补充规定》第13条）
[判断题]轨道电路红光带故障发生后若是多个区段红光带，首先要检查该束轨道电路GJZ.GJF熔丝是否熔断。
A.正确
B.错误
[判断题]单线半自动闭塞区段部分道岔区段轨道电路故障（出现红光带）利用红光带位置发车可不停止基本闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现车站接近区段非列车占用红光带时，应立即通知区间列车在接近区段外停车或扣发须经由故障区段的列车，并通知电务、工务部门进行处理。
A.正确
B.错误
[填空题]自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间接近区段换轨后轨道电路分路不良行车时，接车站要确认（ ）。
[填空题]单机在集中联锁车站轨道电路区段（含半自动闭塞车站接近区段）使用紧急制动停车后，司机应将机车( )。特殊情况移动困难时向车站报告机车( )和停车原因，及时使用短路铜线防护。
[判断题]站内轨道电路非列车占用红光带，当道岔区段出现红光带而道岔未开通接发列车所需位置时，故障区段道岔应现场人工准备进路。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]站内轨道电路异常显示红光带，车站值班员（列车调度员）立即停止经由故障轨道电路区段的接发列车及调车作业，车站值班员报告列车调度员。（ ）人员在《行车设备检查登记簿》内登记行车限制条件后，方可根据登记的行车限制条件组织行车。
A.工务
B.电务
C.工务、电务
D.机务
[判断题]自动闭塞区段CTCS-3级控车在信号机常态灭灯，区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道电路红光带故障，检查人员检查时，必须对左右股钢轨进行仔细巡查，直至发现断轨点或查明故障原因为止。故障原因不明、红光带未消失，检查人员必须继续查找，直至确认故障原因，检查人员方可撤回。
A.正确
B.错误
[多选题]双线自闭区段发车进路某区段轨道电路临时故障发车应急处置流程（）。
A.发车进路某轨道电路临时故障时，登记《行车设备检查登记薄》,通知工务、电务人员
B.报告列车调度员、通知有关人员
C.准备进路
D.填写及核对绿色许可证
E.交付绿色许可证发出列车
F.确认列车出站，解锁进路
[多选题]非双线自闭区段发车进路某区段轨道电路临时故障发车应急处置流程（）。
A.登记《行车设备检查登记薄》,通知工务、电务人员
B.如已办理了闭塞，须联系邻站取消闭塞
C.报告列车调度员，申请停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车的调度命令
D.办理电话闭塞，准备进路
E.填写及核对路票（路票为占用区间凭证），向司机交付路票和调度命令发车
F.复诵接车站列车到达电话记录，开通区间
[判断题]对于轨道电路区段，显示设备以红光带表示该区段处于有车占用状态或故障状态
A.正确
B.错误
[多选题]车站值班员（列车调度员）发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息时，应立即按规定通知（）等部门检查处理，车站值班员报告列车调度员。
A.机务
B.电务
C.工务
D.车务
