更多"[判断题]站台岗利用行车间隔来回巡视站台，站台岗交接时接岗人员必须先巡"的相关试题:
[判断题]站台岗接发车间隙需全面巡视站台，站台岗交接时接岗人员必须先巡视一遍再接岗。
A.正确
B.错误
[判断题]站台岗接发车间隙需全面巡视站台，站台岗交接时接岗人员必须先接岗再巡视一遍。
A.正确
B.错误
[填空题]站台岗对岗交接时共同交接()()、 、 等备品。(1.0 分)
[判断题]站台岗交接班须对站台范围内总体情况进行交接，早夜班人员进行交接时只需一人巡视站台一周确认无误后即可交接
A.正确
B.错误
[判断题]对行车间隔较长的时间段,可以利用行车间隔进行作业而不必申请天窗。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]站台岗与车控室做好互控，利用行车间隔开关端门，同时提醒进端门人员，禁止侵限，列车进出站时严禁在小站台内部逗留以及开关端门。
A.正确
B.错误
[判断题]移动闭塞是缩小行车间隔,提高行车效率的有效途径。( )
A.正确
B.错误
[判断题]压道列车与后续客运列车行车间隔不少于一站两区间的间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]采用联锁模式组织行车时,行车间隔按( )进行控制(折返站除外)。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题]凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，可以利用列车间隔进行。
A.正确
B.错误
[多选题] 凡影响行车的( )作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行
A. 施工
B. 特别规定的慢行施工
C. 调车
D. 维修
[单选题]凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入（ ），不得利用列车间隔进行
A.检查
B.计划
C.监督
D.天窗
[判断题]凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。
A.正确
B.错误
