[单项选择]在一定的（）条件下，逆卡诺循环的制冷系数最大。
A. 温度
B. 湿度
C. 饱和度
D. 过热度

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[名词解释]单级理论制冷循环制冷系数

[单项选择]过冷循环的制冷系数与无冷循环的制冷系数相比，结果是（）。
A. 相同的
B. 过冷循环的小于无过冷循环的
C. 过冷循环的远大于无过冷循环的
D. 过冷循环的大于无过冷循环的

[单项选择]理想制冷循环的制冷系数ε理想与实际制冷循环系数ε实际关系是（）。
A. ε实际>ε理想
B. ε实际<ε理想
C. ε实际=ε理想
D. ε实际≥ε理想

[单项选择]选配压缩机时，要根据运行经济型最佳，即制冷系数最大来确定中间压力。用这种方法确定的中间压力成为（）中间压力。
A. 最佳
B. 最大
C. 最小
D. 不变的

[填空题]选配压缩机时，要根据运行经济性最佳，即制冷系数最大来确定中间压力。用这种方法确定的中间压力称为（）中间压力。

[单项选择]实际制冷系数是（）。
A. 制冷装置耗功量／蒸发器吸热量
B. 与A相反
C. 制冷装置耗功量／冷凝器排热量
D. 与C相反

[判断题]空调器的性能系数又叫能效比或制冷系数。

[单项选择]蒸汽压缩式理想制冷循环的制冷系数与（）有关。
A. 制冷剂
B. 蒸发温度
C. 冷凝温度
D. 蒸发温度和冷凝温度

[单项选择]理想制冷循环中，制冷系数仅为制冷剂的（）的函数，而与制冷剂的性质和种类无关。
A. 蒸发温度
B. 冷凝温度
C. 蒸发温度和冷凝温度
D. 最终制冷温度

[单项选择]在相同条件下，制冷系数（）的制冷机性能愈好
A. 愈大
B. 愈小
C. 接近100%
D. 难于断定

[判断题]双级压缩制冷循环，改善了制冷机的润滑条件和运行工况，提高了制冷系数。

[判断题]过热度大、蒸发温度低，制冷循环的单位容积制冷量和制冷系数降低的就越多。

[单项选择]汽车空调的“制冷系数”是衡量制冷循环的（）指标。
A. 蒸发器的制冷效能
B. 冷凝器的放热效能
C. 技术经济
D. 制冷系的效率

[单项选择]R22双级压缩制冷循环常采用（）来提高制冷系数。
A. t-s图
B. p-h图
C. h-d图
D. 循环示意图

[填空题]理论制冷系数是（）的性能参数

[单项选择]在相同条件下，制冷系数（），制冷机的性能愈好。
A. 接近100%
B. 小
C. 大
D. 等于零

[单项选择]制冷系数越大，则在相同条件下，该制冷机性能（）。
A. 愈好
B. 愈差
C. 不变
D. 难以判断

[单项选择]逆卡诺循环的制冷系数取决于（）
A. 冷源的温度和压力
B. 热源的温度和压力
C. 冷源和热源的温度
D. 冷源和热源的压力

[单项选择]由于冷凝温度升高，将导致制冷系数（）。
A. 增大数倍
B. 增大，降低
C. 下降，增大
D. 下降，降低

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