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发布时间:2023-09-28 02:34:56

[单项选择]铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于()时,堆焊后加工。
A. lmm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 3mm

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[单项选择]铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()堆焊后加工。
A. lmm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 3mm
[填空题]侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于(),两侧磨耗深度之和大于()时,堆焊后加工。
[填空题]转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。
[单项选择]铸钢侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于()时,堆焊后加工。
A. lmm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 3mm
[填空题]转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。
[填空题]16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。
[填空题]转K6型转向架侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。
[填空题]16、17号车购连锁套头及套口磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。
[填空题]平板式制动滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。
[单项选择]转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()时,堆焊后磨平,恢复原型。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 3mm
[单项选择]平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 3mm
[单项选择]转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于()时,堆焊后加工或更换。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 3mm
[填空题]16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。
[填空题]16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。
[填空题]16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于()时须更换。
[填空题]转K5型侧架导框导台两内挡面距离为196+1.5-0.5mm,磨耗之和大于(),或影响组装间隙时,须堆焊后加工。
[填空题]转K2、转K4型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于()或()时更换并采用()紧固。
[单项选择]车轮踏面圆周磨耗深度不大于()。
A. 8mm
B. 9mm
C. 12mm
D. 15mm
[填空题]转9、转8A、转8AG、转8G、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。

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