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[判断题]股道全长是股道的实际长度，从股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头沿线路中心线的长度。
A.正确
B.错误
[判断题]股道全长是指股道的实际长度，即从股道一端的道岔轨接头至另一端的道岔基本轨接头沿线路中心线的长度（尽头线为至车挡的长度）。
A.正确
B.错误
[判断题]股道有效长是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。
A.正确
B.错误
[单选题]股道全长是指股道的（ ），即从股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头沿线路中心线的长度（尽头线为至车挡的长度）。
A.站场长度
B.轨线长度
C.两端道岔距离
D.实际长度
[单选题]（）是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。
A.全长
B.有效长
C.铺轨长度
D.计算长度
[判断题] 线路有效长是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。如为尽头式线路,则为道岔基本轨接头至车挡的长度。
A.正确
B.错误
[判断题]线路有效长是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。如为尽头式线路，则为道岔基本轨接头至车挡的长度。
A.正确
B.错误
[单选题]股道有效长度是指在股道全长范围内可以停留机车车辆而不影响( )的一段长度。
A.本线行车
B.站线行车
C.邻线行车
D.它线行车
[判断题]股道有效长度是指在股道全长范围内可以停留机车车辆而不影响邻线行车的一段长度。
A.正确
B.错误
[单选题]股道有效长是指在股道全长范围内可以停留机车车辆而不影响（ ）的一段长度。
A.线路设备
B.邻线行车
C.线路长度
D.本线行车
[单选题]沿钢轨 100mm 长度范围内,打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的( )%。
A.10
B.25
C.50
D.70
[单选题]打磨面最大宽度，沿钢轨100mm长度范围内，相邻打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的（ ）。
A.0.05
B.0.15
C.0.25
D.0.35
[单选题]高速铁路沿钢轨１００ｍｍ长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的（ ）。
A.１５％
B.２０％
C.２５％
D.３０％
[判断题]沿钢轨 100mm 长度范围内,打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度
的 50%。(A 、3、A)[030105]
A.正确
B.错误
