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[单选题]成段更换状态不良、锈蚀伤损严重的扣件，扣件涂油等。属于（）
A.钢轨大修
B.轨枕大修
C.扣件大修
D.道床大修
[判断题]成段更换轨枕及扣件，成段增加轨枕配置及扣件，成段更换再用轨枕及扣件。属于轨枕大修主要内容。
A.正确
B.错误
[多选题] 扣件出现以下不良状态或伤损,应及时进行修理和更换()。
A. 零部件损坏及预埋套管损坏
B.有螺栓弹条紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mm
C.锚固螺栓扭矩不满足要求
D.无螺栓弹条不能保持应有的扣压力及弹性垫板静刚度超过设计上限的25%
[单选题]清筛道床或更换道砟，更换失效及严重伤损混凝土枕、扣件，整修线路及其排水设备。
A.钢轨大修
B.轨枕大修
C.道床大修
D.道口大修
[简答题]道岔基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些不良状态或伤损应进行修理或更换？
[多选题] 基本轨、翼轨、导轨和护轨出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换:( )
A. 水平+-3mm
B.弯折点位置或弯折尺寸不符合要求
C.高锰钢摇篮出现裂纹
D.其他伤损达到钢轨轻伤标准时
[简答题]高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损,应进行修理或更换?
[多选题] 尖轨、心轨、叉跟尖轨出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换()。
A. 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm
B.尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm
C.尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2mm
D.尖轨相对于基本轨的降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响
[判断题]更换失效轨枕、严重伤损混凝土枕不属于钢轨大修。
A.正确
B.错误
[单选题]可动心轨辙叉道岔更换尖轨:伤损尖轨应与( )同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。
A.护轨
B.绝缘夹板
C.可动心辙叉
D.基本轨
[单选题]更换失效轨枕和严重伤损混凝土枕。整修或更换螺旋道钉和失效的联接零件。属于（）
A.钢轨大修
B.轨枕大修
C.道床大修
D.扣件大修
[判断题]对出现严重锈蚀、严重滚动接触疲劳以及其他影响钢轨安全使用的情况时，应有计划地更换钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题] 对出现严重锈蚀、严重滚动接触疲劳以及其他影响钢轨安全使用的情况时,应及时更换钢轨。( )(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第6.1.1条)
A.正确
B.错误
