题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-02 01:23:05

[判断题]在天窗点外检查、试验等需转换道岔时,工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]在天窗点外检查、试验等需转换道岔时,工务、电务驻站联络员应向"的相关试题:

[判断题]在天窗点外检查、试验等需转换道岔时,工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]仅工务单位作业,且无作业车配合,天窗点内如需转换道岔时,工务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(另有规定时除外)。
A.正确
B.错误
[单选题]在施工作业期间需转换道岔时,必须做好( ),作业部门或单位需在被操作的道岔现场设置防护人员,确认所有作业人员撤离到安全地点时,方可通知车控室等远程操作道岔的人员转换道岔
A.电话联系
B.现场防护
C.作业准备
D. 作业前准备
[填空题]涉及电务与其他部门的综合施工天窗作业,工务.电务部门如需转换未封锁的道岔时,工 务.电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》 登记,经车站 值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔; 电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的准许,并经车站值班员同意后由( )负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备作业区域内的道岔禁止操纵转换) 。
[单选题]道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时,扳道员与行车值班员互控确认()正确后,接行车值班员命令显示相应手信号接发车。
A.信号
B.进路
C.道岔
D.轨道区段
[判断题]判断题:现场转换道岔时,要求其中一人至少是值班员或值班站长,另一人可以是站务员。
A.正确
B.错误
[判断题]其他单位要操动道岔时,驻调度所(驻站)联络员要提前通知现场停止作业,防止道岔操动时夹伤手脚。
A.正确
B.错误
[单选题] 工务人员紧固道岔时,尖轨长度7.7m的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔,应在( )设置1个紧固器。(《行规》第9条)
A.尖轨尖端
B.尖轨中部
C.尖轨任意位置
D.尖轨第一牵引点后第一枕空间处
[判断题] 集中联锁设备联锁失效,能用手摇把转动道岔时,工务应确认道岔开通位置正确,并加锁。( )(应知应会-《行规》第87条)
A.正确
B.错误
[单选题] 工务人员紧固道岔时,尖轨长度7.7m以上的12号道岔及18号道岔,应在( )各设置1个紧固器。可动心轨道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处设置1各紧固器。(《行规》第9条)
A.尖轨尖端
B.尖轨中部
C.尖轨任意位置
D.尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处
[单选题] 挤道岔时,在非集中联锁车站由( )负责防护,并向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员(列车调度员)关闭有关信号机防护后处理。(应知应会《行规》第94条)
A. 车辆乘务员
B. 设备管理人员
C. 扳道员
D. 机车乘务员
[判断题]在检修电动道岔时,为不影响车务值班员随时排列进路,安全接点不得断开( )。
A.正确
B.错误
[判断题]驻站联络员与现场防护员联系中断时,驻站联络员必须立即通知车站值班员。
A.正确
B.错误
[判断题]供电人员撤除防护措施后,报告供电驻站联络员,供电驻站联络员报告车站值班员及供电调度员,车站值班员报告列车调度员,列车调度员联系供电调度员组织恢复供电。
A.正确
B.错误
[单选题]行细:列车退行、返回的补充规定:在隧道内换乘时,列车调度员通知工务调度及工务驻所联络员,由( )通知相关部门操作开启隧道内的应急照明装置,隧道内的应急照明装置应实施远动开关。
A.车站
B.工务联络员
C.电务
D.供电

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码