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[单选题]车站值班员发现及得到闭塞分区非列车占用红光带或区间通过信号机故障信息时，应立即通知（）车站值班员，由（）车站值班员通知电务、工务人员进行处理。
A.发车端,接车端
B.关系区间邻站,发车端
C.接车端,发车端
D.发车端,关系区间邻站
[单选题]闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后，车站值班员恢复行车程序是（ ）。
A.A、车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，报告列车调度员，恢复正常行车。
B.B、车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，恢复正常行车。
C.C、车站值班员报告列车调度员，恢复正常行车。
D.D、立即恢复正常行车。
[多选题]《行规》第153条：自动闭塞区段，车站值班员(列车调度员)发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内（）停车，并通知工务、电务部门进行处理，在（）登记。
A.已进入故障地点的列车司机
B.后续的列车司机
C.《行车设备检查登记簿》
D.《行车设备施工登记簿》
[单选题]《行规》第153条：若列车前方闭塞分区无车占用又无红光带，车站值班员报告列车调度员，双方确认清楚后，按通过信号机故障处理，列车调度员指示车站通知司机:（）。
A.“××次司机，前方分区空闲，可以进入”
B.“××次司机，前方分区空闲，可以开车”
C.“××次司机，前方分区无车占用，可以进入”
D.“××次司机，前方分区无车占用，可以开车”
[判断题]越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
A.正确
B.错误
[多选题]越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员（ ）后，方可出站调车。
A.发布调度命令
B.口头准许
C.通知司机
D.现场指挥
[判断题]自动闭塞区段因改变闭塞方向造成区间闭塞分区轨道电路闪红光带，红光带消失后，车站值班员（列车调度员）不进行登记及通知设备管理部门，按正常组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]( )双线自动闭塞正方向，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许即可办理越出站界调车。
A.正确
B.错误
[判断题]从监督器不能确认第一闭塞分区空闲时发车时，车站值班员在办理凭证时必须附带《书面通知》。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区间经后方站车站值班员准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，再起动向前进方向运行时，仍可凭通过信号机显示的信号运行。
A.正确
B.错误
