更多"[判断题]正常运行区(NOZ)是从仪表着陆系统(ILS)航向道中心线向"的相关试题:
[单选题]( )是指从仪表着陆系统(ILS)航向道中心线向两侧延伸至指定范围内的空域。
A.正常运行区
B.独立运行区
C.相关运行区
D.非侵入区
[判断题]非侵入区(NTZ)是位于相邻跑道中心线延长线之间的特定空域。航空器进行相关平行仪表进近时,由于不考虑与相邻跑道中心线延长线上的航空器之间的最小间隔,因此应当划设非侵入区以保证航空器偏离航向道时的飞行安全。
A.正确
B.错误
[单选题]Ⅱ类运行时,进近航空器应当在距接地点( )千米以上切入仪表着陆系统航向道
A.14
B.16
C.18
D.19
[判断题]Ⅱ类运行时,进近航空器应当在距接地点20km以上切入仪表着陆系统航向道。
A.正确
B.错误
[判断题]仪表着陆系统Ⅱ类运行时,进近航空器应当在距接地点19公里以上切入仪表着陆系统航向道。
A.正确
B.错误
[单选题]仪表着陆系统Ⅱ类运行时,进近航空器应当在距接地点()公里以上切入仪表着陆系统航向道。
A.16
B.17
C.18
D.19
[单选题]PFD上显示ILS信息时航向道刻度可显示标准刻度或扩展刻度。对于标准刻度，每点等于____偏差：
A.1度
B.0.5度
C. 0.35度
D. 0.7度
[单选题]塔台管制室负责对本塔台管辖范围内航空器的( )。
A.开车、滑行、起飞、着陆和与其相关的机动飞行的管制工作
B.滑行、起飞、着陆和与其相关的机动飞行的管制工作
C.起飞、着陆和与其相关的机动飞行的管制工作
D.以上都不对
[判断题]地面管制席值班管制员在航空器驾驶员请求开车、滑行时,应当根据飞行预报和管制范围内航空器活动情况和放行许可等,决定开车顺序,指示滑行路线。
A.正确
B.错误
[多选题]临界区:位于航向信标和下滑信标附近规定的区域,ILS 运行过程中该区域的车辆、航空器会对 ILS 空间信号造成严重干扰。敏感区:为临界区延伸的区域,ILS 运行过程中车辆、航空器等在该区域的停放和活动必须受到管制,以防止可能对 ILS 空间信号的干扰。以下对临界/敏感区描述正确的 是 ( ) 。
A.助航灯光巡视车辆进入临界/敏感区必须受到管制。
B.助航灯光巡视车辆进入临界/敏感区不需要受到管制。
C.进入临界/敏感区作业不需要征得本机场管制部门(塔台)的许可。
D.进入临界/敏感区作业须 征得本机场 管制部门(塔台)的许可。
[单选题]PFD上显示ILS信息时航向道刻度可显示标准刻度或扩展刻度。对于扩展刻度，每点等于____偏差：
A.1度
B.0.5度
C. 0.35度
D. 0.7度
[单选题]在 ILS 进近过程中,若发现航向道指针变为洋红色的实心菱形,表明?
A.收到了航道信号
B.现在距中心 2.5 点范围内
C.航向道截获了
D.航向道偏离过大
[单选题]负责对进、离场的航空器及其空域范围内飞越航空器提供空中交通管制服务的单位是（ ）。
A.进近管制室
B.ATC服务报告室
C.塔台管制室
D.区域管制室
[单选题]ILS的下滑台为航空器进近提供（）。
A.距离信息
B.方位信息
C.垂直信息
D.位置信息
[单选题]ILS的航向台为航空器进近提供（）。
A.距离信息
B.方位信息
C.高度信息
D.位置信息
[单选题]ILS 进近时,当 PM 观察到航向道指针第一次内向移动时,应喊话()
A.航向道有效
B.航向道生效
C.航向道移动
D.航向道显示
[单选题]低能见起飞时是否需要将两部 VHF 调制为起飞跑道的 ILS 频率,航道调制为起飞跑道航向道?
A.是
B.否
