更多"[单选题]前/散货舱温度控制(FWD/BULK CARGO TEMP)"的相关试题:
[单选题]散货舱温度电门放AUTO位，散货舱
加温系统目标温度为 （） 摄氏度。
A.16
B.18
C.21
D.24
[单选题]FWD CARGO TEMP 控制电门为前货舱提供温度控制。当电门位于AUTO位
时，温度为大约（）摄氏度。
A.18
B.21
C.20
D.24
[单选题]前货舱温度(FWD CARGO TEMP) 控制电门选择OFF位，货舱加温器指令关断。加温由前E/E 排气通风系统提供
。这种说法（）
A.正确
B.错误
[判断题]B787-9飞机每个厨房都有厨房电源控制电门，电源控制电门只应在紧急情况下使用。
A.正确
B.错误
[单选题]区域温度选择电门提供选择的温度范围：
A.0-35°F
B.65-85°F
C.35-75°F
D.75-100°F
[单选题]前设备冷却(EQUIP COOLING FWD)
电门Off时，以下表述正确的是（）
。
A.两个前设备冷却供气风扇、驾驶舱供气风扇和通风风扇被指令关闭；
B.两个烟雾/ 超控活门和驾驶舱隔离活门被指令打开；
C.后货舱加温不工作；
D.前货舱空调不工作；
E.OVRD （超控）灯亮
F.all of above
[单选题](B757)区域温度选择电门提供选择的温度范围：
A.A.0-35°F
B.65-85°F
C.35-75°F
D.75-100°F
[单选题]散货舱加温系统有自动超温保护 。当出现自动超温关断时 ，相应货舱的加温在飞行中不能恢复 。这种说法
（）
A.正确
B.错误
[单选题]反推控制电门位于
A.EAU
B.油门杆内
C.自动油门组件包
D.主轮舱
[单选题](B757)加油系统的电源控制电门在
A.驾驶舱P5舱顶面板
B.主设备中心
C.加油站门上
D.P61面板上
[单选题]燃油控制电门CUTOFF位—关闭发动机燃油活门（如果起动电门不在 START 位，还关闭翼梁活门）。这种
说法（）
A.正确
B.错误
[单选题]按压HUD符号控制电门可以在 HUD上交替显示全符号方式和简洁方式 。此
电门的位置在?
A.头顶板
B.前面板
C.后操纵台
D.驾驶盘
[单选题]飞行控制面板上的飞行控制电门正常应在：
A.OFF位
B.备用方向舵位
C.ON位
D.备用襟翼位
[单选题]燃油控制电门OFF位—关闭发动机燃油活门（如果起动电门不在START 位，还关闭翼梁活门）。这种说法
（）
A.正确
B.错误
[单选题]021：飞行中，发动机电子控制电门上的备用灯亮了，发动机电子控制何时
工作在硬备用方式？
A.按压电门人工选择备用方式时
B.将推力手柄收到慢车位时
C.EEC直接工作在硬备用方式
D.上述A或B
[单选题]对于B757的发动机，油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件？
A.油门杆控制燃油计量活门；燃油控制电门控制关断活门和富油电磁阀
B.油门杆控制关断活门和富油电磁阀；燃油控制电门控制计量活门
C.油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门
D.油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀
[单选题]应急灯光控制电门安装在( )
A.驾驶舱头顶板；
B.前服务员面板；
C.A＋B。
