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[判断题]列车停在故障道岔上时，司机确认道岔位置正确，尖轨密贴，限速10km/h离开岔区
A.正确
B.错误
[单选题]列车停在故障道岔上时，司机确认道岔位置正确，尖轨密贴，限速（ ）km/h离开岔区。
A.3
B.5
C.10
D.15
[填空题]列车停在故障道岔上，现场人员确认道岔安全后，列车限速 离开岔区。
[判断题]列车停在故障道岔上，现场人员确认道岔安全后，列车限速15km/h离开岔区。
A.正确
B.错误
[填空题]列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行
调命令限速 缓慢离开岔区。
[单选题]若列车停在道岔上，司机以不超过 （ ） 速度越过岔区停车待命。
A.15km/h
B.10km/h
C.5km/h
D.25km/h
[单选题]列车停在故障道岔上，需现场人员确认道岔安全后，列车限速（ ）km/h 离开岔区。
A.5
B.10
C.15
D.25
[判断题]采用电话闭塞法组织行车在组织列车进站时：若列车停在道岔上，司机以不超过5km/h 速度越过岔区。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 司机判断列车停在故障道岔上时，相关行车人员严禁操作道岔，司机应限速（ ）越过岔区。列车出清岔区后，方可对故障道岔进行处理。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
[单选题] "当行调下令采用电话闭塞法组织行车组织时,若列车停在道岔上,司机以不超过( )km/h 速度越过岔区进站待令。
A.5
B.10
C.15
D.25"
[判断题]ATO\PM列车凭信号进入道岔区域时出现道岔故障,且列车停在道岔上时,原则上行调需组织车站人员到现场钩锁后,再组织列车动车。若因现场条件限制,现场人员判断无法钩锁时,则由事故处理主任确认道岔安全报行调同意后,由事故处理主任组织列车限速15km/h缓慢离开岔区,列车通过后再开展钩锁道岔。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法,停在道岔上的列车，车站需确认道岔位 置正确、尖轨密贴限速（ ）通过岔区运行至车站。
A.5km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.35km/h
[单选题]组织电话闭塞前，如列车停在道岔上，则组织列车不超过（）速度越过道岔
A.25km/h
B.45km/h
C.10km/h
D.5km/h
[单选题]发生联锁站STC死机,有列车停在道岔上时,行调组织车站人员到现场进行钩锁,通知司机降弓配合。如果现场人员判断无法钩锁时:( )
A.现场事故处理主任组织司机限速5km/h动车,待轮对通过道岔之后立即钩锁道岔。
B.现场事故处理主任组织司机限速5km/h动车,待列车通过道岔之后立即钩锁道岔。
C.行调通知司机限速5km/h动车,待列车通过道岔之后立即钩锁道岔。
D.行调通知司机限速5km/h动车,待轮对通过道岔之后立即组织钩锁道岔。
[判断题]发车进路上的道岔临时扳动,司机发现后紧急停车,列车未越过警冲标属于未准备好进路接发列车。( )
A.正确
B.错误
