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[单选题]《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定
额外的队形灯、信号灯或号型,这些额外的队形灯、信号灯、号型应
A.尽可能与规则规定的信号、号灯或号型一致
B.在结构和设置方面应符合本规则(《国际海上避碰规则》)附录的有关要求
C.可以任意设置
D.尽可能不致被误认为本规则其他条文所规定的任何号灯、号型或信号
[单选题]根据《国际海上避碰规则》的规定
A.穿越航道的船就是一艘让路船
B.根据“交叉规则”,穿越航道的船可能是一艘直航船
C.穿越航道的船舶,首先负有“让清他船”的责任与义务
D.穿越航道的船舶,不应妨碍任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行
[单选题]下列应执行《国际海上避碰规则》。
A.政府公务船
B.军舰
C.渔船
D.以上船舶
[单选题]《国际海上避碰规则》适用的船舶包括
A. I
B.Ⅱ
C.I、Ⅲ
D.I~Ⅲ
第三节责任
[单选题](国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是( )
A.当直航船发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》采取避让行动时
B.两船构成碰撞危险时
C.只要有助于避碰的任何时候
D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
[单选题]《国际海上避碰规则》适用的水域是指
A.海洋
B.与海洋连接的并可供海船航行的一切水域
C.公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域
D.连接于公海,并可供海船航行的一切水域
[单选题]《国际海上避碰规则》适用的船舶是指
A.海船
B.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶
C.除内河船舶之外的任何船舶
D.在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用作水上运输工具的
水上船筏
[单选题]按《国际海上避碰规则》规定,要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶致有构成碰撞危险时
A.前者解除不应妨碍的责任,并在采取行动时,应充分考虑到《国际海上避碰规则》第二章各条可能要求的行动
B.后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第二章各条规定的责任
C.由于前者显然未按规则要求及早地采取行动留出足够的水域供后者安全通过,所以后者可独自采取避碰行动
D.后者应保向保速,但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动已不能避免碰撞时,应采取最有助于避碰的行动
[单选题]《国际海上避碰规则》定义的船舶“宽度”是指
A.船舶重心处的横向宽度
B.最大宽度
C.登记宽度
D.船中处水线面宽度
[单选题]《国际海上避碰规则》定义的船舶“长度”是指
A.船舶水线处的长度
B.载重线证书中登记的长度
C.总长度
D.以上均是
[单选题]“过弯道规则”(《国际海上避碰规则》第九条第6款)适用于
A.能见度良好时
B.任何能见度情况
C.互见中
D.能见度小
[单选题]《国际海上避碰规则》第五条“瞭望”的适用对象是指
A.瞭望人员
B.当班驾驶员与瞭望人员
C.驾驶员
D.驾驶台所有值班人员
[单选题]《国际海上避碰规则》第八条避免碰撞的行动这一条款适用于
A.互见中
B.能见度良好时
C.能见度不良的互见中
D.任何能见度情况
第五节狭水道
[单选题]《国际海上避碰规则》第34条(4)款的有关怀疑和警告信号
A.仅适用于互见中的在航机动船
B.也可适用于船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的水道或航道的弯头或地段
C.仅适用于互见中的直航船发现让路船显然没有按本规则要求采取行动时
D.适用于互见中的船舶正在相互驶近时,任何一船对他船的行动或意图持有疑义时
[单选题]《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是( )
A.当发现另一船致有构成碰撞危险时
B.两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时
C.当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时
D.只要有助于避碰,在任何时候均可独自采取行动
[多选题] 多选题:
根据《国际海上避碰规则》,船舶状态有哪几种?
A. 在航
B. 锚泊
C. 系岸
D. 搁浅
难度 2
[单选题]《国际海上避碰规则》规定,为避免与他船碰撞而采取的行动应能
A.导致紧迫局面的消失
B.导致让清他船
C.导致在安全距离上驶过
D.避免碰撞
