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[多选题]调速系统中常用调节器有（ ）调节器。
A.比例调节器
B.积分调节器
C.比例积分调节器
D.给定调节器。
[判断题] ( )PG-PL型调节器调速范围可达4:1,调速系统具有比例-微分调节特性。
A.正确
B.错误
[判断题]B-B-A-034 4 1 5
P.G-PL型调节器调速范围可达4:1调速系统具有比例-微分调节特性。
A.正确
B.错误
[单选题]调速器由调速器微机调节器和调速器机械柜组成,调速器有两个工作电源,由( )交、直流电源同时供给
A.220V
B.380V
C.100V
[判断题]C型联合调节器调速补偿系统由缓冲腔、补偿活塞、补偿针阀、上下补偿弹簧、衬套等组成。( )
A.正确
B.错误
[判断题]双闭环调速系统起动过程中,电流调节器始终处于调节状态,而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态,中期处于饱和状态。
A.正确
B.错误
[判断题]双闭环调速系统的速度调节器在启动过程的初、后期,处于调节状态,中期处于饱和状态。而电流调节器始终处于调节状态。
A.正确
B.错误
[单选题]在无静差闭环调速系统中，转速调节器一般采用（ ）调节器。
A.比例
B.积分
C.比例积分
D.比例微分
[判断题]( )转速负反馈调速系统中,速度调节器的调节作用能使电动机转速绝对稳定。
A.正确
B.错误
[判断题]电压负反馈调速系统中，PI调节器的调节作用能使电机转速不受负载变化的影响。
A.正确
B.错误
[判断题]>联合调节器速度调节系统转速控制部,是通过调速弹簧压缩力的大小来反映转速控制信号强弱程度的。
A.正确
B.错误
[判断题]电压负反馈调速系统中,PI调节器的调节作用能使电动机转速不受负载变化的影响。()
A.正确
B.错误
[填空题] 当司机手柄位置提高时,联合调节器调速弹簧则( )。
[单选题]带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要靠( )调节器产生。
A.电流
B.速度
C.负反馈电压
D.电流、速度两个
[判断题]自动调速系统中比例调节器既有放大(调节)作用,有时也有隔离与反相作用。()
A.正确
B.错误
[判断题]转速负反馈调速系统中,速度调节器的调节作用能使电动机转速基本不受负载变化、电源电压变化等所有外部和内部扰动的影响。()
A.正确
B.错误
[单选题]带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠( )调节器产生。
A.电流
B.速度
C.负反馈电压
D.电流、速度两个
